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丽 水 景 行 首 页 精 选 快 报 买 卖 车 市 汽 车 优 惠 豪 车 排 行 0 首 付 购 补 贴 优 惠 车 趣 见 闻 智 慧 汽 车 仰 望 品 牌 抢 镜 成 都 车 展 ， 仰 望 U 8 开 放 豪 华 智 能 内 饰 预 售 1 3 . 3 7 万 元 起 的 睿 蓝 7 能 获 得 消 费 者 青 睐 吗 试 驾 雷 克 萨 斯 R Z ： 传 统 品 牌 转 型 之 作 ， 依 然 不 失 豪 华 质 感 新 能 源 硬 派 S U V ， 方 程 豹 豹 5 成 都 车 展 首 发 ， 新 车 预 售 3 0 万 补 贴 优 惠 新 款 一 汽 红 旗 H 5 上 市 ， 售 价 1 5 . 9 8 万 起 ， 是 否 值 得 购 买 0 首 付 购 最 新 文 章 精 选 快 报 买 卖 车 市 汽 车 优 惠 豪 车 排 行 0 首 付 购 补 贴 优 惠 车 趣 见 闻 智 慧 汽 车 补 贴 优 惠 关 注 ｜ 雷 军 回 应 “ 定 金 不 可 退 ” 问 题 ： 锁 单 完 成 后 定 金 就 无 法 退 还 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 1 文 ： 懂 车 帝 原 创 邢 秋 鸿 [ 懂 车 帝 原 创 行 业 ] 在 小 米 S U 7 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 上 市 不 足 2 4 小 时 的 时 间 里 ， 小 米 就 遇 到 第 一 次 集 体 维 权 。 有 消 费 者 在 维 权 平 台 上 投 诉 称 ， 5 0 0 0 元 汽 车 定 金 无 法 退 款 。 3 月 2 9 日 ， 小 米 集 团 董 事 长 兼 C E O 雷 军 发 文 ， 针 对 小 米 S U 7 的 定 金 问 题 、 交 付 时 间 等 ， 作 出 回 应 。 图 片 来 源 ： 雷 军 个 人 社 交 平 台 关 于 大 定 7 天 可 退 ， 雷 军 表 示 ： “ 大 定 . . . 已 有 1 4 0 8 6 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 豪 车 排 行 2 0 2 4 年 1 2 月 汽 车 行 业 收 入 1 . 4 万 亿 ， 增 8 % 、 利 润 5 8 7 亿 增 5 0 % 、 利 润 率 4 . 3 % 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 1 一 、 核 心 数 据 观 点 随 着 宏 观 组 合 政 策 落 地 显 效 ， 市 场 需 求 持 续 恢 复 ， 工 业 生 产 较 快 增 长 ， 叠 加 春 节 因 素 的 低 基 数 ， 规 模 以 上 工 业 企 业 效 益 继 续 改 善 。 2 0 2 3 年 的 汽 车 行 业 收 入 1 0 0 9 7 6 亿 元 ， 同 比 增 1 2 % ； 成 本 8 7 6 2 7 亿 元 ， 增 1 3 % ； 利 润 5 0 8 6 亿 元 ， 同 比 增 5 . 9 % ； 汽 车 行 业 利 润 率 5 . 0 % ， 相 对 于 整 个 工 业 企 业 利 润 率 5 . 8 % 的 平 均 水 平 ， 汽 车 行 业 仍 偏 低 。 2 0 2 4 年 1 2 月 . . . 已 有 4 1 9 1 1 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 0 首 付 购 新 能 源 车 保 费 太 贵 ？ 保 险 公 司 ： 我 也 难 . . . 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 1 “ 一 年 没 出 险 ， 保 费 反 倒 比 去 年 还 贵 。 ” 伴 随 着 新 能 源 汽 车 渗 透 率 的 快 速 提 升 ， 有 关 新 能 源 车 险 涨 价 的 现 象 引 发 关 注 。 有 车 主 吐 槽 称 ， “ 新 能 源 车 价 虽 然 降 了 ， 却 被 保 险 割 了 ‘ 韭 菜 ’ ” ， 与 此 同 时 ， 保 险 公 司 也 因 新 能 源 汽 车 赔 付 率 过 高 而 叫 苦 不 迭 … … 资 料 图 ： 新 能 源 汽 车 。 张 浪 摄 0 1 没 出 险 ， 保 费 不 降 反 升 家 住 北 京 的 白 女 士 告 诉 记 者 ， 自 己 买 新 能 源 车 已 有 五 六 . . . 已 有 5 7 2 1 0 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 智 慧 汽 车 2 1 . 5 9 万 起 ！ 小 米 S U 7 正 式 上 市 ， 共 推 出 3 款 车 型 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 3 月 2 8 日 ， 小 米 S U 7 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 正 式 上 市 ， 官 方 售 价 区 间 2 1 . 5 9 万 2 9 . 9 9 万 元 ， 定 位 纯 电 动 中 大 型 轿 车 。 大 家 最 为 关 注 的 价 格 也 是 终 于 有 了 定 论 ， 那 么 2 1 . 5 9 万 起 售 ， 算 是 惊 喜 吗 ？ 外 观 方 面 ， 整 体 看 上 去 非 常 运 动 ， 尤 其 是 车 头 ， 非 常 的 扁 平 。 相 比 同 级 别 车 型 来 说 ， 小 米 S U 7 更 加 的 像 跑 车 一 些 。 前 脸 采 用 了 封 闭 式 进 气 格 栅 设 计 ， 下 方 通 风 口 . . . 已 有 3 8 0 0 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 车 趣 见 闻 曾 毓 群 质 疑 日 本 厂 商 鼓 吹 固 态 电 池 技 术 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 英 国 《 金 融 时 报 》 当 地 时 间 3 月 2 8 日 放 出 对 宁 德 时 代 董 事 长 曾 毓 群 的 专 访 内 容 。 曾 毓 群 表 示 ， 日 本 汽 车 制 造 商 等 鼓 吹 的 电 动 汽 车 固 态 电 池 距 离 商 业 化 还 有 数 年 时 间 ， 这 项 技 术 还 不 够 完 善 ， 缺 乏 耐 用 性 ， 且 仍 然 存 在 安 全 问 题 。 报 道 称 ， 业 内 专 家 认 为 ， 固 态 电 池 避 免 了 目 前 技 术 中 使 用 的 液 态 电 解 质 ， 可 以 增 加 行 驶 里 程 。 日 本 丰 田 宣 扬 其 进 展 ， 承 诺 最 早 将 于 2 0 2 7 年 将 固 态 电 池 投 入 使 用 。 但 . . . 已 有 3 5 4 9 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 补 贴 优 惠 探 店 大 众 途 观 L ， 最 高 优 惠 5 万 ， 对 比 本 田 C R V ， 到 底 值 不 值 得 买 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 大 众 途 观 L ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) ， 一 款 在 路 上 能 见 度 非 常 高 的 合 资 品 牌 中 型 S U V 。 即 便 现 在 国 产 品 牌 车 型 有 着 很 高 的 销 量 ， 但 途 观 L 的 销 量 一 直 都 比 较 稳 定 ， 近 半 年 每 月 销 量 都 在 一 万 辆 以 上 ， 可 见 很 多 消 费 者 对 这 款 车 是 非 常 喜 爱 的 。 现 款 途 观 L 售 价 区 间 为 1 8 . 6 8 万 2 6 . 0 8 万 元 ， 以 笔 者 所 在 的 成 都 地 区 为 例 ， 目 前 途 观 L 最 高 优 惠 是 有 5 万 左 右 （ 具 体 优 惠 以 当 地 经 销 商 报 价 为 准 ） ， 最 近 刚 刚 推 出 . . . 已 有 4 7 8 6 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 买 卖 车 市 刀 片 电 池 缩 短 再 纵 置 ， 比 亚 迪 下 半 年 新 车 ， 续 航 至 少 提 升 3 0 % 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 动 力 电 池 的 技 术 水 平 ， 最 能 直 接 影 响 新 能 源 车 的 产 品 力 。 可 以 说 ， 比 亚 迪 汽 车 的 销 量 表 现 ， 很 大 程 度 ， 建 立 在 4 年 前 推 出 的 刀 片 电 池 身 上 。 而 伴 随 电 池 技 术 的 迅 速 迭 代 ， 全 新 刀 片 电 池 技 术 ， 也 摆 上 了 议 事 日 程 。 根 据 比 亚 迪 日 前 的 披 露 ， 新 技 术 最 快 将 于 今 年 8 月 份 推 出 。 最 直 接 的 变 化 ， 便 是 电 池 的 能 量 密 度 将 来 到 1 9 0 W h / k g 。 相 较 初 代 刀 片 电 池 ， 其 能 量 密 度 提 升 了 近 3 成 。 也 就 是 说 ， 理 论 上 . . . 已 有 2 6 8 1 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 0 首 付 购 全 面 狙 击 理 想 ， 问 界 M 8 谍 照 曝 光 ， 理 想 还 能 守 住 销 量 底 线 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 不 可 否 认 ， 理 想 汽 车 是 2 0 2 3 年 最 大 的 赢 家 ， 以 断 层 式 的 销 量 领 先 在 新 势 力 阵 营 独 占 鳌 头 ， 甚 至 在 去 年 1 2 月 份 销 量 一 度 突 破 了 5 万 辆 ， 一 切 迹 象 都 在 表 明 理 想 汽 车 将 在 2 0 2 4 年 继 续 起 飞 ， 甚 至 连 官 方 都 立 下 了 年 销 8 0 万 辆 的 f l a g ， 意 图 一 举 超 过 B A A ， 成 为 国 内 最 畅 销 的 豪 华 品 牌 。 但 进 入 到 2 0 2 4 年 ， 理 想 汽 车 的 销 量 表 现 并 不 乐 观 ， 今 年 前 两 个 月 销 量 仅 为 5 1 4 1 6 辆 ， 反 观 . . . 已 有 5 9 4 4 2 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 豪 车 排 行 性 价 比 弱 于 极 氪 ， 小 米 汽 车 面 临 的 挑 战 刚 刚 开 始 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 经 过 长 达 三 个 月 的 预 热 ， 2 0 2 4 年 3 月 2 8 日 ， 小 米 终 于 推 出 了 首 款 汽 车 产 品 。 此 前 ， 雷 军 频 频 给 消 费 者 市 场 打 “ 预 防 针 ” ， 宣 称 小 米 汽 车 不 便 宜 ， 事 实 也 确 实 如 此 。 官 方 资 料 显 示 ， 小 米 汽 车 包 含 三 个 版 本 ， 小 米 S U 7 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 售 价 2 1 . 5 9 万 元 、 小 米 S U 7 P r o 售 价 2 4 . 5 9 万 元 、 小 米 S U 7 M a x 售 价 2 9 . 9 9 万 元 。 诚 然 ， 小 米 汽 车 的 售 价 并 非 像 劳 斯 . . . 已 有 3 2 9 6 4 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 汽 车 优 惠 坦 克 3 3 0 正 式 上 市 ， 外 观 硬 汉 气 息 十 足 ， 搭 载 3 . 0 T V 6 发 动 机 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 近 日 ， 从 懂 车 帝 了 解 到 一 组 关 于 坦 克 3 3 0 的 消 息 ， 说 起 这 款 车 型 相 信 众 多 越 野 爱 好 者 来 说 ， 对 它 应 该 不 会 陌 生 的 ， 该 车 型 是 坦 克 3 0 0 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 旗 下 的 新 款 车 型 ， 该 车 型 最 为 耀 眼 的 是 它 的 动 力 系 统 ， 搭 载 的 是 3 . 0 T V 6 的 发 动 机 ， 在 动 力 方 面 拥 有 相 当 不 错 的 表 现 ， 具 体 的 让 我 们 来 详 细 了 解 一 下 吧 。 坦 克 3 0 0 最 低 售 价 ： 1 9 . 9 8 万 起 图 片 参 数 . . . 已 有 4 8 6 4 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 精 选 快 报 1 3 . 9 8 万 元 起 售 ， 配 置 全 面 焕 新 ， 第 十 一 代 索 纳 塔 能 否 打 动 消 费 者 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 曾 几 何 时 ， 韩 系 索 八 和 起 亚 K 5 在 登 陆 国 内 汽 车 以 来 ， 销 量 始 终 名 列 前 茅 ， 但 三 十 年 河 东 ， 三 十 年 河 西 ， 国 产 新 能 源 车 兴 起 之 后 ， 就 连 日 系 车 的 在 华 产 能 都 大 幅 削 减 ， 所 以 韩 系 车 的 销 量 可 想 而 知 。 由 于 第 八 代 索 纳 塔 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 的 成 绩 太 过 耀 眼 ， 以 至 于 到 了 第 十 代 的 时 候 ， 人 们 已 经 对 这 款 车 没 有 什 么 印 象 了 。 3 月 2 6 日 ， 第 十 一 代 索 纳 塔 正 式 与 消 费 者 见 面 ， 全 新 的 样 式 让 人 们 耳 目 一 新 ， 那 么 能 否 打 动 消 费 者 呢 ？ 现 售 的 第 十 一 代 索 纳 塔 共 有 6 个 版 本 配 置 在 售 ， 价 格 指 导 区 间 为 1 3 . 9 8 万 元 至 1 8 . 6 8 万 元 ， 相 较 . . . 已 有 3 7 4 6 0 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 精 选 快 报 售 价 1 5 . 8 6 万 元 2 1 . 6 6 万 元 ， 升 级 车 机 功 能 ， 2 0 2 4 款 大 众 途 岳 上 市 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 上 汽 大 众 公 司 最 近 推 出 了 其 2 0 2 4 款 大 众 途 岳 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 车 型 ， 定 位 于 高 端 车 市 。 本 次 推 出 的 新 款 途 岳 系 列 共 包 括 5 种 不 同 配 置 的 车 型 ， 定 价 区 间 在 1 5 . 8 6 万 元 至 2 1 . 6 6 万 元 之 间 。 尽 管 作 为 年 度 改 款 ， 该 车 在 外 观 设 计 、 内 部 装 饰 以 及 车 辆 规 格 上 未 进 行 显 著 调 整 ， 但 值 得 注 意 的 是 ， 其 车 载 信 息 系 统 经 过 重 大 升 级 ， 新 增 了 华 为 H i C a r 智 能 互 联 系 统 与 道 路 救 援 服 务 功 能 ， 以 增 强 用 户 体 验 。 途 岳 最 低 售 价 ： 1 2 . 9 6 万 起 最 高 降 价 ： 3 . 2 0 万 图 片 参 数 配 置 询 底 价 . . . 已 有 3 9 9 7 1 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 精 选 快 报 广 汽 如 祺 出 行 再 次 向 港 交 所 提 交 上 市 申 请 ， 2 0 2 3 年 收 入 2 1 . 6 1 1 亿 元 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 I T 之 家 3 月 2 6 日 消 息 ， 如 祺 出 行 3 月 2 5 日 再 次 向 港 交 所 递 交 主 板 上 市 申 请 ， 此 前 曾 于 2 0 2 3 年 8 月 1 8 日 递 表 ， 中 金 公 司 、 华 泰 国 际 和 农 银 国 际 为 其 联 席 保 荐 人 。 公 开 资 料 显 示 ， 如 祺 出 行 是 由 广 汽 集 团 、 腾 讯 、 广 州 公 交 集 团 等 知 名 企 业 共 同 投 资 的 创 新 移 动 出 行 平 台 ， 主 要 为 网 约 车 及 R o b o t a x i 服 务 ； 技 术 服 务 ； 及 车 队 管 理 及 服 务 。 上 市 申 请 表 显 示 ， 如 祺 出 行 2 0 2 1 年 总 收 入 为 1 0 . 1 3 5 亿 元 ， 2 0 2 2 年 为 1 3 . 6 8 4 亿 元 ， 2 0 2 3 年 为 2 1 . 6 1 . . . 已 有 4 9 8 6 2 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 精 选 快 报 雷 军 ： 小 米 S U 7 要 做 5 0 万 内 速 度 最 快 量 产 车 ， 一 定 有 地 方 做 得 更 好 ！ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 也 许 是 为 了 在 新 车 发 布 前 后 持 续 冲 击 热 点 ， 近 期 雷 军 个 人 自 媒 体 账 号 频 繁 更 新 ， 就 在 3 月 2 7 日 他 在 微 博 再 次 发 声 ， 其 表 示 ： 车 是 用 来 开 的 ， （ 小 米 S U 7 ( 图 片 ) ） 要 做 5 0 万 以 内 速 度 最 快 的 量 产 车 ， 要 有 5 0 万 以 内 最 好 的 主 驾 体 验 。 雷 军 进 一 步 补 充 到 ， 小 米 S U 7 不 仅 做 到 了 2 . 7 8 秒 的 零 百 加 速 能 力 ， 在 底 盘 的 开 发 调 教 方 面 ， 也 做 到 了 让 工 程 师 们 感 到 骄 傲 的 水 准 。 在 全 国 媒 体 试 驾 中 ， 也 获 得 了 一 致 的 好 评 。 如 果 只 看 加 速 能 力 的 话 ， 作 为 参 考 ， M o d e l 3 在 售 四 驱 版 的 零 百 加 速 成 绩 为 4 . 4 秒 ， 极 . . . 已 有 1 8 5 2 0 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 精 选 快 报 全 新 第 九 代 凯 美 瑞 震 撼 上 市 ， 售 价 1 7 . 1 8 万 起 ， 顶 配 车 型 实 力 如 何 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 6 全 新 第 九 代 凯 美 瑞 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 终 于 惊 艳 亮 相 ， 这 款 中 型 家 轿 的 售 价 区 间 定 在 了 1 7 . 1 8 ~ 2 0 . 6 8 万 元 。 本 次 上 市 的 亮 点 车 型 是 装 备 了 2 . 0 L 第 五 代 智 能 双 擎 混 动 系 统 的 版 本 。 我 特 意 前 往 了 4 S 店 ， 为 大 家 带 来 了 2 0 2 4 款 双 擎 2 . 0 H X S 运 动 P L U S 版 顶 配 车 型 的 现 场 体 验 。 让 我 们 一 起 来 深 入 了 解 一 下 。 外 观 方 面 ， 这 款 新 车 赋 予 了 更 加 年 轻 化 的 设 计 理 念 ， 前 脸 部 分 的 大 尺 寸 进 气 格 栅 呈 现 出 一 种 颇 具 侵 略 性 的 姿 态 。 格 栅 内 部 的 蜂 窝 状 细 节 和 边 缘 的 流 线 型 导 流 槽 增 添 了 几 分 动 感 气 息 。 前 大 灯 则 . . . 已 有 2 9 6 9 5 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 买 卖 车 市 刀 片 电 池 缩 短 再 纵 置 ， 比 亚 迪 下 半 年 新 车 ， 续 航 至 少 提 升 3 0 % 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 动 力 电 池 的 技 术 水 平 ， 最 能 直 接 影 响 新 能 源 车 的 产 品 力 。 可 以 说 ， 比 亚 迪 汽 车 的 销 量 表 现 ， 很 大 程 度 ， 建 立 在 4 年 前 推 出 的 刀 片 电 池 身 上 。 而 伴 随 电 池 技 术 的 迅 速 迭 代 ， 全 新 刀 片 电 池 技 术 ， 也 摆 上 了 议 事 日 程 。 根 据 比 亚 迪 日 前 的 披 露 ， 新 技 术 最 快 将 于 今 年 8 月 份 推 出 。 最 直 接 的 变 化 ， 便 是 电 池 的 能 量 密 度 将 来 到 1 9 0 W h / k g 。 相 较 初 代 刀 片 电 池 ， 其 能 量 密 度 提 升 了 近 3 成 。 也 就 是 说 ， 理 论 上 换 装 全 新 刀 片 电 池 之 后 ， 车 辆 的 续 航 水 平 至 少 能 够 提 升 约 3 成 。 以 眼 下 使 用 刀 片 电 池 的 纯 电 产 品 而 言 ， 也 就 意 味 着 续 航 突 破 1 0 0 0 k m . . . 已 有 2 6 8 1 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 买 卖 车 市 1 1 . 7 9 万 起 ， 长 安 U N I Z 也 要 “ 掀 桌 子 ” 了 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 从 2 0 2 4 年 春 节 之 后 上 市 的 新 车 型 来 看 ， 价 格 方 面 也 是 一 款 更 比 一 款 狠 ， 无 论 是 燃 油 车 还 是 新 能 源 汽 车 基 本 上 都 是 如 此 ， 价 格 战 的 背 后 无 非 就 是 市 场 话 语 权 的 争 夺 ， 3 月 2 6 日 第 1 1 代 索 纳 塔 上 市 ， 价 格 定 在 了 1 3 . 9 8 万 起 。 3 月 2 8 日 ， 长 安 汽 车 推 出 了 U N I Z ， 价 格 定 在 了 1 1 . 7 9 万 1 3 . 1 9 万 元 。 解 读 与 分 析 系 列 第 4 9 期 ， 本 期 的 话 题 就 来 聊 聊 刚 上 市 的 长 安 U N I Z ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 。 熟 悉 汽 车 行 业 的 人 都 知 道 ， 2 0 2 4 年 长 安 汽 车 对 旗 下 的 品 牌 进 行 了 调 整 ， 对 以 往 的 品 牌 进 行 了 精 简 ， . . . 已 有 5 3 5 6 6 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 买 卖 车 市 元 U P 对 比 奇 瑞 i C A R 0 3 ： 续 航 一 致 ， 配 置 和 底 盘 大 不 同 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 外 观 对 比 ： 风 格 迥 异 ， 元 U P 年 轻 时 尚 ， i C A R 0 3 硬 派 个 性 两 车 的 外 观 造 型 有 明 显 区 别 ， 元 U P 是 比 较 传 统 的 城 市 S U V 风 格 ， 车 头 车 尾 都 有 比 亚 迪 王 朝 家 族 的 特 征 ， 线 条 柔 和 ， 轮 廓 圆 润 ， 总 体 很 符 合 国 人 的 审 美 。 而 i C A R 0 3 则 是 一 副 硬 派 的 画 风 ， 也 就 是 大 家 俗 称 的 “ 方 盒 子 S U V ” ， 显 得 十 分 敦 实 ， 车 头 也 有 不 错 的 原 创 度 。 就 个 性 程 度 和 吸 睛 指 数 而 言 ， 必 然 是 i C A R 0 3 更 加 出 挑 ， 但 不 是 所 有 消 费 者 都 能 接 受 这 样 激 进 的 外 观 ， 元 U P 的 设 计 也 值 得 点 赞 。 内 饰 对 比 ： 简 约 为 主 ， i C A R 0 3 的 做 工 . . . 已 有 5 5 6 5 4 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 买 卖 车 市 央 企 新 能 源 汽 车 业 务 专 项 考 核 方 案 呼 之 欲 出 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 3 月 2 6 日 ， 参 观 者 在 观 看 氢 能 源 的 生 产 与 应 用 智 能 模 拟 沙 盘 。 当 日 ， 为 期 三 天 的 2 0 2 4 中 国 国 际 氢 能 及 燃 料 电 池 产 业 展 览 会 在 北 京 中 国 国 际 展 览 中 心 （ 朝 阳 馆 ） 开 幕 。 新 华 社 图 文 聚 焦 新 能 源 汽 车 等 重 点 产 业 领 域 ， 结 合 中 部 地 区 禀 赋 特 点 ， 优 先 试 点 打 造 战 略 性 新 兴 产 业 集 群 ； 对 三 家 汽 车 央 企 新 能 源 汽 车 业 务 单 独 考 核 ； 鼓 励 支 持 中 央 企 业 开 展 高 质 量 投 资 并 购 、 专 业 化 整 合 … … 国 务 院 国 资 委 近 期 对 央 企 新 能 源 汽 车 业 务 扶 持 力 度 正 不 断 加 大 。 中 国 证 券 报 记 者 了 解 到 ， 针 对 一 汽 集 团 、 东 风 集 团 、 长 安 汽 车 三 家 整 车 央 企 新 能 源 汽 车 业 . . . 已 有 3 7 8 5 0 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 买 卖 车 市 2 0 2 4 ， 蔚 小 理 发 力 下 沉 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 文 | 节 点 A U T O 蔚 小 理 都 公 布 了 2 0 2 3 年 的 成 绩 ， 如 果 要 用 一 句 话 总 结 它 们 的 表 现 ， 那 就 是 变 得 更 成 熟 。 蔚 小 理 都 想 下 沉 最 近 ， 蔚 来 创 始 人 李 斌 在 直 播 时 透 露 了 蔚 来 第 二 品 牌 的 名 字 ， 这 个 品 牌 的 定 位 是 2 0 万 元 市 场 ， 这 个 区 间 对 应 的 市 场 规 模 ， 要 比 蔚 来 现 有 的 市 场 空 间 大 得 多 。 李 斌 在 直 播 时 透 露 ， 蔚 来 第 二 品 牌 的 名 字 ， 不 是 外 界 一 直 流 传 的 “ 阿 尔 卑 斯 ” ， 而 是 “ 乐 道 ” ， 取 “ 阖 家 欢 乐 ， 持 家 有 道 ， 津 津 乐 道 ” 之 意 。 同 时 ， 李 斌 强 调 这 个 名 字 更 加 契 合 该 品 牌 瞄 准 家 庭 市 场 的 定 位 。 也 就 是 说 ， 乐 道 的 定 . . . 已 有 3 4 0 8 4 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 汽 车 优 惠 坦 克 3 3 0 正 式 上 市 ， 外 观 硬 汉 气 息 十 足 ， 搭 载 3 . 0 T V 6 发 动 机 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 近 日 ， 从 懂 车 帝 了 解 到 一 组 关 于 坦 克 3 3 0 的 消 息 ， 说 起 这 款 车 型 相 信 众 多 越 野 爱 好 者 来 说 ， 对 它 应 该 不 会 陌 生 的 ， 该 车 型 是 坦 克 3 0 0 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 旗 下 的 新 款 车 型 ， 该 车 型 最 为 耀 眼 的 是 它 的 动 力 系 统 ， 搭 载 的 是 3 . 0 T V 6 的 发 动 机 ， 在 动 力 方 面 拥 有 相 当 不 错 的 表 现 ， 具 体 的 让 我 们 来 详 细 了 解 一 下 吧 。 坦 克 3 0 0 最 低 售 价 ： 1 9 . 9 8 万 起 图 片 参 数 配 置 询 底 价 懂 车 分 3 . 8 5 懂 车 实 测 空 间 · 性 能 等 车 友 圈 3 9 万 车 友 热 议 二 手 车 1 3 . 9 8 万 起 | . . . 已 有 4 8 6 4 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 汽 车 优 惠 粤 汽 车 保 有 量 超 3 0 0 0 万 辆 东 莞 深 圳 广 州 排 名 全 省 前 三 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 2 0 2 3 年 1 1 月 举 行 的 第 2 1 届 广 州 车 展 。 南 都 记 者 张 志 韬 黎 湛 均 摄 日 前 ， 广 东 省 汽 车 流 通 协 会 公 布 了 2 0 2 3 年 全 省 新 车 零 售 量 及 二 手 车 交 易 数 据 。 去 年 ， 广 东 省 汽 车 零 售 量 首 次 出 现 同 比 下 降 的 现 象 。 新 能 源 方 面 ， 2 0 2 3 年 全 省 新 能 源 汽 车 渗 透 率 达 到 了 3 1 . 4 % ， 深 圳 、 广 州 分 别 成 为 新 能 源 车 渗 透 率 最 高 的 城 市 。 现 状 全 省 有 九 个 城 市 汽 车 保 有 量 超 1 0 0 万 辆 根 据 广 东 省 汽 车 流 通 协 会 发 布 的 数 据 显 示 ， 截 至 2 0 2 3 年 ， 广 东 省 机 动 车 保 有 量 达 到 了 4 1 7 4 . 3 万 辆 ， 同 比 增 长 6 . 4 % ； 汽 车 保 有 量 达 到 . . . 已 有 1 1 3 7 8 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 汽 车 优 惠 揽 胜 运 动 版 遇 见 保 时 捷 卡 宴 ， 一 次 不 凡 的 豪 华 S U V 体 验 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 外 观 ｜ 揽 胜 运 动 版 霸 气 V S 运 动 揽 胜 运 动 版 的 沿 用 家 族 式 设 计 语 言 ， 新 颖 耐 看 ， 在 黑 暗 中 也 能 耀 眼 夺 目 ， 行 进 间 突 显 科 技 感 ， 让 揽 胜 运 动 版 看 起 来 很 是 奢 华 。 以 前 只 要 在 路 上 看 到 揽 胜 运 动 版 前 脸 或 者 尾 灯 ， 就 可 以 一 眼 可 以 认 出 具 体 车 型 ， 极 具 辨 识 度 。 点 阵 式 中 网 、 大 灯 以 及 尾 灯 的 设 计 相 得 益 彰 ， 让 揽 胜 运 动 版 处 处 彰 显 着 端 庄 典 雅 的 气 质 同 时 看 上 去 特 别 霸 气 ， 让 多 少 人 看 到 就 是 想 要 存 钱 买 买 买 的 。 保 时 捷 卡 宴 只 单 单 从 外 观 上 来 讲 ， 尽 管 外 观 硬 朗 拥 有 时 尚 动 感 ， 还 是 过 于 家 族 化 了 。 保 时 捷 卡 宴 外 观 的 变 化 几 乎 没 有 改 动 的 ， 但 是 通 过 . . . 已 有 4 5 2 9 8 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 汽 车 优 惠 探 店 新 岚 图 F R E E ： 裸 车 2 4 . 6 9 万 元 ， 4 . 8 秒 破 百 ， 月 均 销 量 2 0 0 0 + 台 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 随 着 时 代 的 发 展 ， 我 们 可 以 看 到 现 在 的 年 轻 人 对 于 品 牌 不 再 看 重 ， 反 而 更 加 注 重 性 价 比 。 无 论 是 “ 青 春 没 有 售 价 ， 硬 座 直 达 拉 萨 ” 还 是 “ 不 是 羽 绒 服 买 不 起 ， 军 大 衣 更 有 性 价 比 ” 等 热 门 话 题 ， 全 部 在 诠 释 这 一 概 念 。 回 归 到 生 活 中 ， 有 这 样 一 部 分 消 费 者 ， 他 们 宁 愿 花 高 价 买 一 款 配 置 丰 富 的 车 型 ， 也 不 想 被 豪 华 品 牌 割 韭 菜 ， 我 认 为 两 者 是 一 样 的 道 理 ， 只 要 性 价 比 足 够 高 ， 人 们 还 是 很 愿 意 为 之 下 单 的 。 提 起 新 岚 图 F R E E ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) ， 很 多 人 的 第 一 表 现 应 该 都 是 没 听 过 ， 我 也 不 例 外 ， 毕 竟 同 级 别 的 竞 争 对 手 ， 问 界 M 7 . . . 已 有 4 9 6 3 6 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 汽 车 优 惠 瑶 光 C D M v s 领 克 0 8 E M P ： 混 动 王 者 之 战 解 析 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 一 、 动 力 与 操 控 性 能 对 比 瑶 光 C D M 基 于 奇 瑞 品 牌 强 大 的 研 发 实 力 ， 采 用 了 行 业 领 先 的 M 3 X 超 混 平 台 ， 搭 载 了 先 进 的 “ 第 四 代 全 域 专 混 ” 技 术 。 同 时 ， 配 备 了 第 五 代 世 界 级 混 动 专 用 发 动 机 、 三 挡 D H T 双 驱 电 机 混 动 专 用 变 速 箱 以 及 宁 德 时 代 M 3 P 磷 酸 锰 铁 锂 混 动 专 用 电 池 ， 使 得 其 在 动 力 性 能 和 能 效 方 面 均 达 到 了 出 色 水 平 。 这 些 先 进 的 动 力 配 置 不 仅 为 瑶 光 C D M 带 来 了 强 劲 的 动 力 输 出 ， 更 使 其 在 操 控 性 能 上 表 现 得 十 分 出 色 。 无 论 是 在 城 市 道 路 还 是 高 速 公 路 上 ， 瑶 光 C D M 都 能 凭 借 出 色 的 底 盘 调 校 和 动 力 性 能 ， 为 驾 驶 者 带 来 流 . . . 已 有 1 2 0 3 5 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 豪 车 排 行 2 0 2 4 年 1 2 月 汽 车 行 业 收 入 1 . 4 万 亿 ， 增 8 % 、 利 润 5 8 7 亿 增 5 0 % 、 利 润 率 4 . 3 % 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 1 一 、 核 心 数 据 观 点 随 着 宏 观 组 合 政 策 落 地 显 效 ， 市 场 需 求 持 续 恢 复 ， 工 业 生 产 较 快 增 长 ， 叠 加 春 节 因 素 的 低 基 数 ， 规 模 以 上 工 业 企 业 效 益 继 续 改 善 。 2 0 2 3 年 的 汽 车 行 业 收 入 1 0 0 9 7 6 亿 元 ， 同 比 增 1 2 % ； 成 本 8 7 6 2 7 亿 元 ， 增 1 3 % ； 利 润 5 0 8 6 亿 元 ， 同 比 增 5 . 9 % ； 汽 车 行 业 利 润 率 5 . 0 % ， 相 对 于 整 个 工 业 企 业 利 润 率 5 . 8 % 的 平 均 水 平 ， 汽 车 行 业 仍 偏 低 。 2 0 2 4 年 1 2 月 的 汽 车 行 业 收 入 1 3 7 1 5 亿 元 ， 同 比 增 8 % ； 成 本 1 1 9 9 1 亿 元 ， 增 8 % ； 利 润 5 8 7 亿 元 ， 同 比 增 5 0 % ； 汽 车 行 业 利 润 率 4 . 3 . . . 已 有 4 1 9 1 1 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 豪 车 排 行 性 价 比 弱 于 极 氪 ， 小 米 汽 车 面 临 的 挑 战 刚 刚 开 始 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 经 过 长 达 三 个 月 的 预 热 ， 2 0 2 4 年 3 月 2 8 日 ， 小 米 终 于 推 出 了 首 款 汽 车 产 品 。 此 前 ， 雷 军 频 频 给 消 费 者 市 场 打 “ 预 防 针 ” ， 宣 称 小 米 汽 车 不 便 宜 ， 事 实 也 确 实 如 此 。 官 方 资 料 显 示 ， 小 米 汽 车 包 含 三 个 版 本 ， 小 米 S U 7 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 售 价 2 1 . 5 9 万 元 、 小 米 S U 7 P r o 售 价 2 4 . 5 9 万 元 、 小 米 S U 7 M a x 售 价 2 9 . 9 9 万 元 。 诚 然 ， 小 米 汽 车 的 售 价 并 非 像 劳 斯 莱 斯 、 宾 利 一 样 高 不 可 攀 ， 依 然 具 备 一 定 的 性 价 比 ， 但 值 得 注 意 的 是 ， 当 下 中 国 新 能 源 汽 车 产 业 内 卷 不 断 ， 诸 多 车 企 均 主 打 极 致 低 价 ， 小 . . . 已 有 3 2 9 6 4 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 豪 车 排 行 宁 德 时 代 进 入 美 国 的 新 方 式 ？ 与 特 斯 拉 合 作 开 发 快 速 充 电 电 池 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 美 国 媒 体 报 道 ， 宁 德 时 代 （ C A T L ） 与 特 斯 拉 合 作 开 发 快 速 充 电 电 池 ， 为 内 华 达 州 供 货 彭 博 社 2 0 2 4 年 3 月 2 5 日 报 道 随 着 埃 隆 马 斯 克 的 汽 车 制 造 商 努 力 捍 卫 其 市 场 份 额 并 推 出 售 价 低 于 2 . 5 万 美 元 的 电 动 汽 车 ， 当 代 安 培 雷 克 斯 技 术 公 司 （ C A T L ， 宁 德 时 代 ） 正 在 为 特 斯 拉 开 发 充 电 速 度 更 快 的 电 池 。 全 球 最 大 的 电 池 制 造 商 、 亿 万 富 翁 董 事 长 曾 彦 宏 周 一 在 香 港 接 受 彭 博 新 闻 社 的 广 泛 采 访 时 说 ： 总 是 有 降 低 成 本 的 空 间 ， 这 取 决 于 2 . 5 万 美 元 汽 车 的 目 标 是 什 么 。 如 果 是 用 于 机 器 人 轴 ， 我 们 就 不 必 担 心 每 . . . 已 有 4 4 2 7 8 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 豪 车 排 行 全 新 梅 赛 德 斯 奔 驰 C L E 轿 跑 车 上 市 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 北 京 梅 赛 德 斯 奔 驰 销 售 服 务 有 限 公 司 销 售 执 行 副 总 裁 毕 立 思 （ O l i v e r B r i t z ） 表 示 ： “ 全 新 C L E 轿 跑 车 传 承 梅 赛 德 斯 奔 驰 梦 想 座 驾 家 族 基 因 ， 将 ‘ 感 性 · 纯 粹 ’ 设 计 语 言 展 现 得 淋 漓 尽 致 。 其 优 雅 运 动 的 车 身 线 条 、 数 字 化 的 豪 华 智 能 座 舱 及 达 到 L 2 级 的 智 能 驾 驶 辅 助 系 统 ， 将 为 注 重 设 计 美 感 、 同 时 又 追 求 智 能 驾 驶 乐 趣 的 轿 跑 车 爱 好 者 带 来 更 心 动 的 选 择 。 ” 全 新 C L E 轿 跑 车 全 系 搭 载 M 2 5 4 2 . 0 T 四 缸 发 动 机 ， 并 标 配 4 8 伏 I S G 智 能 电 机 系 统 ， 搭 配 9 速 自 动 变 速 箱 ， 车 辆 最 大 功 率 可 达 1 9 0 千 瓦 ， 最 大 扭 . . . 已 有 1 5 0 1 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 豪 车 排 行 嘉 陵 全 新 弯 梁 S u p e r C o C o 亮 相 ， 造 型 个 性 复 古 ， 搭 载 1 2 5 C C 单 缸 发 动 机 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 近 日 ， 从 相 关 渠 道 了 解 到 一 组 关 于 嘉 陵 全 新 弯 梁 S u p e r C o C o 消 息 ， 说 起 这 款 车 型 ， 相 信 众 多 车 友 对 它 还 是 比 较 陌 生 的 ， 这 款 车 型 是 嘉 陵 旗 下 的 一 款 复 古 弯 梁 车 型 ， 也 属 于 一 款 小 众 车 型 ， 该 车 型 的 外 观 造 型 与 上 世 纪 的 摩 托 车 型 如 出 一 辙 ， 整 体 造 型 十 分 复 古 ， 采 用 弯 梁 的 风 格 设 计 ， 搭 配 青 色 与 白 色 的 造 型 设 计 ， 两 者 搭 配 十 分 个 性 。 外 观 部 分 ， 嘉 陵 全 新 弯 梁 S u p e r C o C o 的 外 观 造 型 采 用 的 是 复 古 气 息 十 足 的 风 格 设 计 ， 车 头 部 分 采 用 的 是 较 为 简 单 的 设 计 风 格 ， 搭 配 圆 形 的 大 灯 组 以 及 简 单 的 造 型 设 计 ， 鸥 翼 式 车 把 . . . 已 有 5 2 3 9 8 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 0 首 付 购 新 能 源 车 保 费 太 贵 ？ 保 险 公 司 ： 我 也 难 . . . 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 1 “ 一 年 没 出 险 ， 保 费 反 倒 比 去 年 还 贵 。 ” 伴 随 着 新 能 源 汽 车 渗 透 率 的 快 速 提 升 ， 有 关 新 能 源 车 险 涨 价 的 现 象 引 发 关 注 。 有 车 主 吐 槽 称 ， “ 新 能 源 车 价 虽 然 降 了 ， 却 被 保 险 割 了 ‘ 韭 菜 ’ ” ， 与 此 同 时 ， 保 险 公 司 也 因 新 能 源 汽 车 赔 付 率 过 高 而 叫 苦 不 迭 … … 资 料 图 ： 新 能 源 汽 车 。 张 浪 摄 0 1 没 出 险 ， 保 费 不 降 反 升 家 住 北 京 的 白 女 士 告 诉 记 者 ， 自 己 买 新 能 源 车 已 有 五 六 年 时 间 ， 但 最 近 遇 到 了 车 险 “ 不 降 反 升 ” 的 问 题 。 “ 零 出 险 的 情 况 下 ， 过 去 燃 油 车 保 费 是 逐 年 递 减 的 ， 但 今 年 的 保 费 比 去 年 竟 然 贵 了 一 千 . . . 已 有 5 7 2 1 0 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 0 首 付 购 全 面 狙 击 理 想 ， 问 界 M 8 谍 照 曝 光 ， 理 想 还 能 守 住 销 量 底 线 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 不 可 否 认 ， 理 想 汽 车 是 2 0 2 3 年 最 大 的 赢 家 ， 以 断 层 式 的 销 量 领 先 在 新 势 力 阵 营 独 占 鳌 头 ， 甚 至 在 去 年 1 2 月 份 销 量 一 度 突 破 了 5 万 辆 ， 一 切 迹 象 都 在 表 明 理 想 汽 车 将 在 2 0 2 4 年 继 续 起 飞 ， 甚 至 连 官 方 都 立 下 了 年 销 8 0 万 辆 的 f l a g ， 意 图 一 举 超 过 B A A ， 成 为 国 内 最 畅 销 的 豪 华 品 牌 。 但 进 入 到 2 0 2 4 年 ， 理 想 汽 车 的 销 量 表 现 并 不 乐 观 ， 今 年 前 两 个 月 销 量 仅 为 5 1 4 1 6 辆 ， 反 观 A I T O 问 界 ， 前 两 个 月 累 计 销 量 已 经 达 到 了 5 4 1 1 5 辆 ， 同 比 增 速 高 达 5 7 8 . 1 3 % ， 成 为 新 势 力 阵 营 的 新 任 销 量 冠 军 。 从 目 前 的 . . . 已 有 5 9 4 4 2 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 0 首 付 购 固 态 电 池 上 车 ？ 大 众 继 续 “ 特 供 ” ！ 这 些 新 车 值 得 关 注 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 要 说 3 月 最 热 的 新 车 ， 我 想 肯 定 是 小 米 S U 7 ( 图 片 ) ， 这 款 将 在 3 月 2 8 日 正 式 上 市 的 新 车 ， 目 前 受 到 了 各 方 期 待 。 小 米 S U 7 会 采 用 什 么 定 价 策 略 ， 是 大 家 最 为 好 奇 的 事 情 。 在 极 氪 0 0 7 、 银 河 E 8 等 吉 利 系 车 型 的 夹 击 之 下 ， 小 米 S U 7 要 杀 出 重 围 ， 必 须 给 足 诚 意 ， 制 定 一 个 令 人 无 法 拒 绝 的 价 格 才 行 。 除 了 小 米 S U 7 之 外 ， 最 近 还 有 许 多 新 车 进 行 了 发 布 或 者 有 信 息 流 出 ， 这 些 车 有 没 有 你 喜 欢 的 呢 ？ 今 天 我 们 就 带 你 看 一 看 。 3 月 2 5 日 ， 宝 骏 官 方 发 布 了 一 组 宝 骏 悦 也 P l u s ( 图 片 ) 的 图 片 ， 并 称 这 款 车 将 . . . 已 有 4 8 8 9 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 0 首 付 购 揭 秘 银 河 E 8 安 全 性 能 ， 侧 面 硬 钢 2 0 吨 失 控 重 卡 ， 结 果 如 何 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 随 着 社 会 的 发 展 ， 车 辆 已 经 成 为 我 们 日 常 生 活 中 不 可 或 缺 的 一 部 分 。 不 过 ， 随 之 而 来 的 交 通 事 故 也 是 常 有 发 生 。 尤 其 是 在 新 能 源 汽 车 火 速 发 展 的 今 天 ， 不 少 对 新 能 源 汽 车 抱 有 好 感 ， 却 又 碍 于 “ 自 燃 ” 事 件 的 原 因 ， 让 不 少 用 户 只 能 对 新 能 源 “ 望 而 却 步 ” 。 如 今 ， 国 产 汽 车 进 一 步 发 力 ， 针 对 安 全 进 行 了 猛 攻 。 就 拿 吉 利 旗 下 的 银 河 E 8 来 说 ， 不 仅 在 架 构 上 做 到 了 极 致 ， 同 时 ， 也 抗 住 了 “ 2 0 吨 失 控 重 卡 对 其 的 双 面 夹 击 ” 。 众 所 周 知 ， 吉 利 银 河 E 8 是 基 于 S E A 浩 瀚 结 构 下 打 造 ， 搭 载 了 神 盾 电 池 安 全 系 统 ， 沿 袭 了 T W B 激 光 拼 焊 一 体 式 硼 钢 . . . 已 有 3 5 7 3 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 0 首 付 购 豪 华 S U V 巅 峰 对 决 ， 揽 胜 运 动 版 和 保 时 捷 卡 宴 ！ 谁 更 深 得 你 心 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 揽 胜 运 动 版 采 用 了 全 新 外 观 设 计 语 言 揽 胜 运 动 版 采 用 家 族 式 全 新 设 计 的 语 言 ， 散 发 出 刚 毅 从 而 与 消 费 者 互 相 吸 引 。 前 脸 采 用 窝 链 式 前 格 栅 和 贯 穿 L E D 日 行 灯 的 设 计 ， 营 造 极 具 野 性 的 视 觉 效 果 。 同 时 全 新 揽 胜 运 动 版 在 细 节 方 面 用 了 大 量 镀 铬 条 ， 纯 净 饱 满 、 层 次 分 明 。 侧 面 ， 修 长 的 车 身 设 计 满 足 钻 石 分 割 造 型 美 学 ， 勾 勒 出 稳 重 优 雅 的 车 身 姿 态 ， 同 时 流 畅 的 的 线 条 设 计 ， 增 强 了 运 动 感 。 揽 胜 运 动 版 遍 布 车 外 的 氛 围 灯 ， 高 级 感 强 ， 内 饰 悬 浮 式 ， 创 新 而 科 技 。 在 车 身 尺 寸 方 面 ， 揽 胜 运 动 版 作 为 旗 舰 S U V 的 车 型 ， 它 的 车 长 是 4 9 4 6 m m 、 . . . 已 有 5 2 9 1 2 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 补 贴 优 惠 关 注 ｜ 雷 军 回 应 “ 定 金 不 可 退 ” 问 题 ： 锁 单 完 成 后 定 金 就 无 法 退 还 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 1 文 ： 懂 车 帝 原 创 邢 秋 鸿 [ 懂 车 帝 原 创 行 业 ] 在 小 米 S U 7 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 上 市 不 足 2 4 小 时 的 时 间 里 ， 小 米 就 遇 到 第 一 次 集 体 维 权 。 有 消 费 者 在 维 权 平 台 上 投 诉 称 ， 5 0 0 0 元 汽 车 定 金 无 法 退 款 。 3 月 2 9 日 ， 小 米 集 团 董 事 长 兼 C E O 雷 军 发 文 ， 针 对 小 米 S U 7 的 定 金 问 题 、 交 付 时 间 等 ， 作 出 回 应 。 图 片 来 源 ： 雷 军 个 人 社 交 平 台 关 于 大 定 7 天 可 退 ， 雷 军 表 示 ： “ 大 定 一 般 都 有 犹 豫 期 ， 从 1 3 天 不 等 ， 在 此 期 间 可 以 退 定 也 可 以 改 配 。 我 们 将 4 月 3 0 日 前 的 犹 豫 期 延 长 至 7 天 。 ” 关 于 部 分 定 金 不 可 . . . 已 有 1 4 0 8 6 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 补 贴 优 惠 探 店 大 众 途 观 L ， 最 高 优 惠 5 万 ， 对 比 本 田 C R V ， 到 底 值 不 值 得 买 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 大 众 途 观 L ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) ， 一 款 在 路 上 能 见 度 非 常 高 的 合 资 品 牌 中 型 S U V 。 即 便 现 在 国 产 品 牌 车 型 有 着 很 高 的 销 量 ， 但 途 观 L 的 销 量 一 直 都 比 较 稳 定 ， 近 半 年 每 月 销 量 都 在 一 万 辆 以 上 ， 可 见 很 多 消 费 者 对 这 款 车 是 非 常 喜 爱 的 。 现 款 途 观 L 售 价 区 间 为 1 8 . 6 8 万 2 6 . 0 8 万 元 ， 以 笔 者 所 在 的 成 都 地 区 为 例 ， 目 前 途 观 L 最 高 优 惠 是 有 5 万 左 右 （ 具 体 优 惠 以 当 地 经 销 商 报 价 为 准 ） ， 最 近 刚 刚 推 出 的 龙 腾 版 和 龙 耀 版 车 型 优 惠 是 在 1 . 6 万 左 右 。 那 么 途 观 L 值 不 值 得 购 买 ， 相 比 同 价 位 的 竞 品 车 型 又 有 哪 些 优 劣 势 ， 下 面 就 跟 随 笔 者 的 视 . . . 已 有 4 7 8 6 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 补 贴 优 惠 荣 威 D 7 D M H ， 纯 电 续 航 1 0 3 k m ， 配 2 0 4 马 力 ， 值 得 入 手 吗 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 随 着 时 代 的 发 展 ， 新 能 源 汽 车 已 经 逐 渐 成 为 了 趋 势 ， 各 大 车 企 也 相 继 推 出 自 己 的 新 能 源 汽 车 ， 不 过 ， 在 众 多 新 能 源 汽 车 中 ， 插 电 式 混 合 动 力 车 型 凭 借 其 可 油 可 电 的 特 性 ， 受 到 了 众 多 消 费 者 的 青 睐 。 今 天 给 大 家 介 绍 一 款 荣 威 D 7 D M H ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) ， 它 共 推 出 4 款 车 型 ， 售 价 区 间 为 1 2 . 5 8 2 0 . 0 2 万 元 。 今 天 以 荣 威 D 7 D M H 2 0 2 3 款 1 2 5 超 越 版 为 例 ， 来 看 看 这 款 车 的 表 现 如 何 。 外 观 方 面 ， 整 体 采 用 “ 科 技 新 优 雅 ” 的 设 计 理 念 ， 融 合 了 电 气 化 元 素 ， 散 发 着 未 来 气 息 ， 前 脸 类 似 于 宽 体 造 型 ， 两 侧 大 灯 组 由 . . . 已 有 4 1 1 7 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 补 贴 优 惠 售 9 . 6 8 万 元 起 ， 造 型 精 巧 干 练 ， 比 亚 迪 元 U P 正 式 上 市 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 3 月 2 6 日 ， 比 亚 迪 元 U P ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 了 3 款 车 型 分 别 为 3 0 1 K M 领 先 型 、 4 0 1 K M 领 先 型 和 4 0 1 K M 超 越 型 ， 官 方 指 导 价 区 间 为 9 . 6 8 万 元 1 1 . 9 8 万 元 。 新 车 作 为 比 亚 迪 e 平 台 3 . 0 诞 生 的 首 款 A 0 级 纯 电 S U V ， 采 用 了 C T B 电 池 车 身 一 体 化 技 术 ， 提 供 两 种 续 航 里 程 版 本 ， C L T C 工 况 下 的 续 航 能 力 分 别 为 3 0 1 k m 和 4 0 1 k m 。 新 车 上 市 的 同 时 ， 官 方 还 推 出 了 包 括 元 气 金 融 礼 、 元 气 焕 新 礼 、 元 气 无 忧 礼 、 元 气 智 联 礼 、 元 气 充 电 礼 、 元 气 延 保 服 务 六 大 . . . 已 有 4 6 2 7 1 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 补 贴 优 惠 别 克 昂 科 威 S ， 上 市 三 天 ， 降 价 2 . 5 万 ， 迎 来 消 费 者 青 睐 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 在 阅 读 此 文 之 前 ， 麻 烦 您 点 击 一 下 “ 关 注 ” ， 既 方 便 您 进 行 讨 论 和 分 享 ， 又 能 给 您 带 来 不 一 样 的 参 与 感 ， 感 谢 您 的 支 持 。 文 | 魔 法 师 火 车 7 l 7 C 编 辑 | 魔 法 师 火 车 7 l 7 C 最 近 ， 汽 车 市 场 掀 起 了 一 阵 别 克 昂 科 威 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) S 的 热 潮 。 作 为 2 0 2 4 年 的 新 款 车 型 ， 它 以 出 色 的 性 价 比 和 智 能 化 设 计 吸 引 了 众 多 消 费 者 的 目 光 。 据 最 新 消 息 ， 别 克 昂 科 威 S 上 市 不 到 几 天 ， 就 已 经 实 现 了 高 达 2 . 5 万 元 的 优 惠 ， 而 在 此 之 前 的 2 0 2 3 款 别 克 昂 科 威 更 是 优 惠 力 度 更 大 。 新 款 别 克 昂 科 威 S 的 售 价 定 在 2 1 . 4 9 万 元 . . . 已 有 3 1 3 2 4 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 车 趣 见 闻 曾 毓 群 质 疑 日 本 厂 商 鼓 吹 固 态 电 池 技 术 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 英 国 《 金 融 时 报 》 当 地 时 间 3 月 2 8 日 放 出 对 宁 德 时 代 董 事 长 曾 毓 群 的 专 访 内 容 。 曾 毓 群 表 示 ， 日 本 汽 车 制 造 商 等 鼓 吹 的 电 动 汽 车 固 态 电 池 距 离 商 业 化 还 有 数 年 时 间 ， 这 项 技 术 还 不 够 完 善 ， 缺 乏 耐 用 性 ， 且 仍 然 存 在 安 全 问 题 。 报 道 称 ， 业 内 专 家 认 为 ， 固 态 电 池 避 免 了 目 前 技 术 中 使 用 的 液 态 电 解 质 ， 可 以 增 加 行 驶 里 程 。 日 本 丰 田 宣 扬 其 进 展 ， 承 诺 最 早 将 于 2 0 2 7 年 将 固 态 电 池 投 入 使 用 。 但 曾 毓 群 质 疑 日 本 厂 商 是 否 真 的 走 上 了 能 够 近 期 商 业 化 的 道 路 。 曾 毓 群 表 示 ， “ 我 们 完 全 支 持 固 态 电 池 ， 我 在 这 方 面 已 经 投 资 了 1 0 年 . . . 已 有 3 5 4 9 3 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 车 趣 见 闻 G r a n v i a 中 东 版 全 部 在 售 2 0 2 3 款 2 0 2 2 款 , 成 都 G r a n v i a 中 东 版 平 价 销 售 5 9 万 起 直 降 1 9 万 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0               今 日 ， 小 编 了 解 到 近 期 G r a n v i a 中 东 版 现 车 正 在 全 系 降 价 促 销 中 ， 最 高 让 利 1 9 万 ， 现 车 限 时 降 价 ， 活 动 期 间 还 赠 送 订 车 大 礼 包 ， 惊 喜 不 断 ， 感 兴 趣 的 朋 友 欢 迎 来 电 咨 询 或 者 到 店 购 买 。 详 情 见 下 表 ： 百 奔 超 驰 汽 车 售 全 国 电 话 ： 1 8 6 2 3 . . . 已 有 3 8 8 1 2 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 车 趣 见 闻 5 0 万 内 最 好 开 的 轿 车 小 米 造 车 反 其 道 而 行 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 “ 智 驾 + 智 舱 + 生 态 是 小 米 汽 车 的 主 要 优 势 ” ， 这 是 业 内 对 小 米 汽 车 判 断 ， 也 被 小 米 汽 车 创 始 人 雷 军 亲 口 承 认 。 有 趣 的 是 ， 临 近 小 米 S U 7 上 市 ， “ 好 开 ” 反 而 成 为 了 小 米 汽 车 的 宣 传 重 点 。 3 月 2 7 日 ， 小 米 S U 7 上 市 的 前 一 天 ， 雷 军 在 个 人 微 博 发 布 了 5 条 有 关 小 米 S U 7 的 推 文 ， 其 中 ， 一 条 是 小 米 S U 7 上 市 倒 计 时 预 告 ， 一 条 是 回 应 网 友 小 米 汽 车 是 否 会 和 特 斯 拉 、 保 时 捷 比 较 ， 剩 下 的 三 条 则 均 关 于 小 米 S U 7 的 “ 好 开 ” 。 甚 至 雷 军 还 为 小 米 S U 7 留 下 几 句 经 典 语 录 ， 包 括 “ 5 0 万 以 内 最 好 开 的 轿 车 ” ； ， “ . . . 已 有 4 1 1 1 6 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 车 趣 见 闻 【 E 汽 车 】 宝 骏 悦 也 P l u s 最 新 官 图 发 布 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 日 前 ， 宝 骏 品 牌 官 方 发 布 “ 宝 骏 悦 也 P l u s ( 图 片 ) ” 的 最 新 官 图 。 这 款 新 车 基 于 全 新 平 台 架 构 打 造 ， 其 尺 寸 和 轴 距 获 得 大 幅 度 增 加 ， 并 将 推 出 五 种 外 观 配 色 。 据 悉 ， 宝 骏 悦 也 P l u s 将 于 4 月 正 式 上 市 。 外 观 方 面 ， 五 菱 悦 也 P L U S 整 体 保 持 现 款 车 型 的 “ S q u a r e B o x + ” 设 计 风 格 ， 它 的 车 头 没 有 变 化 ， 继 续 采 用 了 较 为 简 洁 的 封 闭 式 格 栅 ， 平 直 硬 朗 的 线 条 让 这 款 新 车 非 常 贴 合 硬 派 越 野 车 的 气 质 。 全 系 标 配 自 动 前 大 灯 ， 大 灯 组 集 成 了 四 点 阵 式 日 行 灯 设 计 ， 下 方 的 前 杠 造 型 非 常 硬 朗 ， 复 古 感 十 足 。 此 外 ， . . . 已 有 2 7 0 5 0 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 车 趣 见 闻 全 新 一 代 现 代 索 纳 塔 上 市 ， 售 1 3 . 9 8 万 起 ， 全 新 设 计 + 两 种 动 力 可 选 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 3 月 2 6 日 ， 北 京 现 代 官 方 宣 布 ， 第 十 一 代 索 纳 塔 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 正 式 上 市 ， 新 车 共 推 出 6 款 车 型 ， 并 提 供 1 . 5 T 和 2 . 0 T 两 种 动 力 可 选 ， 售 价 区 间 为 1 3 . 9 8 万 1 8 . 6 8 万 元 。 外 观 方 面 ， 全 新 索 纳 塔 采 用 了 全 球 O N E M O D E L 统 一 设 计 ， 前 脸 汲 取 了 星 际 战 舰 的 造 型 元 素 ， 大 尺 寸 多 边 形 进 气 格 栅 配 合 地 平 线 贯 穿 式 日 行 灯 ， 视 觉 冲 击 力 很 强 。 同 时 ， 新 车 还 提 供 N L i n e 运 动 外 观 套 件 ， 包 括 参 数 化 宝 石 前 格 栅 、 黑 色 外 后 视 镜 、 N L i n . . . 已 有 1 2 7 8 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 智 慧 汽 车 2 1 . 5 9 万 起 ！ 小 米 S U 7 正 式 上 市 ， 共 推 出 3 款 车 型 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 3 0 3 月 2 8 日 ， 小 米 S U 7 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 正 式 上 市 ， 官 方 售 价 区 间 2 1 . 5 9 万 2 9 . 9 9 万 元 ， 定 位 纯 电 动 中 大 型 轿 车 。 大 家 最 为 关 注 的 价 格 也 是 终 于 有 了 定 论 ， 那 么 2 1 . 5 9 万 起 售 ， 算 是 惊 喜 吗 ？ 外 观 方 面 ， 整 体 看 上 去 非 常 运 动 ， 尤 其 是 车 头 ， 非 常 的 扁 平 。 相 比 同 级 别 车 型 来 说 ， 小 米 S U 7 更 加 的 像 跑 车 一 些 。 前 脸 采 用 了 封 闭 式 进 气 格 栅 设 计 ， 下 方 通 风 口 也 有 撞 色 设 计 。 灯 组 样 式 独 特 ， 小 编 个 人 认 为 ， 有 一 些 类 似 迈 凯 伦 7 2 0 S 。 在 车 头 能 看 到 顶 配 车 型 标 配 的 激 光 雷 达 。 . . . 已 有 3 8 0 0 7 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 智 慧 汽 车 定 价 9 . 6 8 万 起 ， 比 亚 迪 元 U P 贵 有 贵 的 道 理 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 9 具 体 到 产 品 来 看 ， 这 一 次 比 亚 迪 元 U P 采 用 了 全 新 的 家 族 式 设 计 风 格 ， 而 给 人 的 第 一 感 觉 是 看 起 来 很 大 ， 具 备 着 不 俗 的 颜 值 。 另 外 ， 新 车 在 细 节 处 通 过 加 入 非 常 多 横 向 的 线 条 点 缀 ， 比 如 时 下 流 行 的 贯 穿 式 L E D 日 间 行 车 灯 组 搭 配 两 侧 细 长 的 大 灯 组 ， 也 让 整 个 前 脸 看 起 来 十 分 前 卫 、 精 致 ， 符 合 当 下 消 费 者 的 审 美 。 车 身 侧 面 的 造 型 十 分 简 洁 ， 而 且 这 一 次 新 车 也 给 大 家 配 备 了 隐 藏 式 的 门 把 手 设 计 ， 像 这 样 的 做 法 也 能 够 有 效 降 低 风 阻 ， 此 外 新 车 在 侧 裙 位 置 也 采 用 了 与 车 头 相 同 的 “ M ” 字 形 装 饰 件 ， 以 此 来 形 成 呼 应 。 尾 部 的 . . . 已 有 4 2 3 5 8 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 智 慧 汽 车 9 . 6 8 万 元 起 ， 比 亚 迪 A 0 纯 电 S U V 元 U P 上 市 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 8 5 好 1 星 ， 定 义 A 0 纯 电 S U V 价 值 新 标 准 元 U P 凭 借 “ 5 好 1 星 ” 的 硬 实 力 ， 直 击 年 轻 用 户 需 求 ， 重 新 定 义 了 A 0 纯 电 S U V 价 值 标 准 ， 成 为 都 市 纯 电 代 步 的 靠 谱 之 选 ！ 明 星 平 台 ， 让 元 U P 强 大 、 专 业 、 可 靠 。 元 U P 是 比 亚 迪 首 款 诞 生 于 e 平 台 3 . 0 的 A 0 级 纯 电 S U V ， 八 合 一 电 动 力 总 成 ， 具 备 高 度 集 成 、 高 功 率 密 度 、 高 效 率 的 特 点 ； 宽 温 域 高 效 热 泵 系 统 具 备 了 3 0 ~ 4 0 ℃ 宽 温 域 工 作 能 力 ， 百 公 里 电 耗 最 低 仅 1 2 度 ， 每 周 只 需 充 一 次 电 ， 代 步 通 勤 快 又 省 ； C T B 电 池 车 身 一 体 化 技 术 ， 让 车 内 空 间 更 大 、 N V H . . . 已 有 3 7 0 4 1 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 智 慧 汽 车 性 能 设 计 双 对 决 ， 捷 豹 F T Y P E 与 保 时 捷 7 1 8 谁 拔 得 头 筹 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 7 捷 豹 F T Y P E 的 外 观 造 型 更 有 吸 引 力 如 果 想 在 市 场 竞 争 中 脱 颖 而 出 ， 就 需 要 有 突 破 ， 让 用 户 看 到 。 捷 豹 F T Y P E 采 用 的 是 全 新 的 外 观 设 计 ， 中 网 全 部 为 偏 运 动 的 造 型 ， 让 运 动 性 能 更 加 明 显 ， 亮 点 颇 多 。 在 车 尾 造 型 的 设 计 上 也 十 分 有 辨 识 度 ， 足 够 犀 利 个 性 。 车 身 线 条 上 ， 捷 豹 F T Y P E 采 用 的 是 复 杂 的 线 条 设 计 ， 相 比 保 时 捷 7 1 8 偏 硬 朗 的 车 身 线 条 ， 捷 豹 F T Y P E 耀 眼 的 车 身 看 起 来 更 加 吸 睛 、 豪 华 。 保 时 捷 7 1 8 在 外 观 上 同 样 霸 气 ， 也 可 以 凸 显 出 跑 车 的 特 质 ， 霸 气 十 足 。 只 不 过 ， 捷 豹 F T Y P E 外 观 更 气 势 非 凡 ， 整 . . . 已 有 4 5 0 5 5 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 智 慧 汽 车 瑶 光 C D M ： 混 动 技 术 的 新 标 杆 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 2 6 这 四 大 混 动 优 势 ， 是 瑶 光 C D M 傲 视 群 雄 的 关 键 所 在 。 首 先 ， 它 采 用 了 先 进 的 混 动 结 构 设 计 ， 将 发 动 机 、 电 动 机 和 电 池 系 统 完 美 融 合 ， 实 现 了 动 力 性 能 与 经 济 性 的 双 重 提 升 。 其 次 ， 瑶 光 C D M 搭 载 了 高 效 能 的 混 动 发 动 机 ， 具 备 出 色 的 燃 油 经 济 性 和 动 力 输 出 ， 为 用 户 带 来 了 更 加 流 畅 的 驾 驶 体 验 。 此 外 ， 瑶 光 C D M 还 拥 有 智 能 化 的 能 量 管 理 系 统 ， 能 够 根 据 驾 驶 场 景 自 动 调 整 动 力 输 出 ， 确 保 车 辆 在 不 同 路 况 下 都 能 保 持 最 佳 的 性 能 状 态 。 最 后 ， 瑶 光 C D M 配 备 了 先 进 的 电 池 系 统 ， 具 备 高 能 量 密 度 和 长 寿 命 的 特 点 ， 为 车 辆 的 持 久 续 航 提 供 . . . 已 有 4 4 3 7 2 人 围 观 ， 发 现 0 个 评 论 查 看 更 多 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 0 › › › 热 点 快 报 仰 望 品 牌 抢 镜 成 都 车 展 ， 仰 望 U 8 开 放 豪 华 智 能 内 饰 2 0 2 3 0 9 0 3 宝 马 i X 1 / i 7 M 7 0 L 等 ， 宝 马 向 电 动 化 发 起 最 新 攻 势 2 0 2 3 0 8 3 1 新 能 源 硬 派 S U V ， 方 程 豹 豹 5 成 都 车 展 首 发 ， 新 车 预 售 3 0 万 2 0 2 3 0 8 2 7 山 海 炮 性 能 版 亮 相 成 都 车 展 2 0 2 3 款 黑 弹 2 5 . 8 8 万 上 市 2 0 2 3 0 8 2 4 携 4 大 升 级 而 来 ， 唐 家 族 全 擎 高 价 值 系 列 车 展 预 售 ， 2 5 万 起 2 0 2 3 0 8 1 7 标 签 列 表 新 车 国 产 车 新 能 源 汽 车 s u v 德 国 汽 车 越 野 车 新 能 源 日 本 汽 车 汽 车 产 业 汽 车 股 票 比 亚 迪 丰 田 汽 车 展 览 成 都 车 展 能 源 电 动 汽 车 越 野 奔 驰 汽 车 导 购 吉 利 跑 车 新 能 源 技 术 投 资 豪 华 车 长 安 主 力 资 金 特 斯 拉 哈 弗 宝 马 最 近 发 表 关 注 ｜ 雷 军 回 应 “ 定 金 不 可 退 ” 问 题 ： 锁 单 完 成 后 定 金 就 无 法 退 还 2 0 2 4 年 1 2 月 汽 车 行 业 收 入 1 . 4 万 亿 ， 增 8 % 、 利 润 5 8 7 亿 增 5 0 % 、 利 润 率 4 . 3 % 2 0 2 4 0 3 3 1 新 能 源 车 保 费 太 贵 ？ 保 险 公 司 ： 我 也 难 . . . 2 0 2 4 0 3 3 1 2 1 . 5 9 万 起 ！ 小 米 S U 7 正 式 上 市 ， 共 推 出 3 款 车 型 2 0 2 4 0 3 3 0 曾 毓 群 质 疑 日 本 厂 商 鼓 吹 固 态 电 池 技 术 2 0 2 4 0 3 3 0 不 容 错 过 【 企 业 动 态 】 天 正 电 气 新 增 1 件 判 决 结 果 ， 涉 及 买 卖 合 同 纠 纷 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 1 1 9 1 月 1 9 日 基 金 净 值 ： 工 银 产 业 升 级 股 票 A 最 新 净 值 0 . 9 5 8 5 ， 跌 0 . 6 1 % 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 1 2 0 小 米 S U 7 或 月 底 上 市 ， 李 国 庆 喊 话 1 5 万 起 ， 你 会 买 单 吗 ？ 中 捷 之 车 2 0 2 4 0 3 1 2 B 级 电 轿 价 格 屠 夫 续 航 5 1 7 k m 不 足 1 7 W 特 斯 拉 买 早 了 中 捷 之 车 2 0 2 3 1 0 0 9 买 卖 车 市 更 多 刀 片 电 池 缩 短 再 纵 置 ， 比 亚 迪 下 半 年 新 车 ， 续 航 至 少 提 升 3 0 % 1 1 . 7 9 万 起 ， 长 安 U N I Z 也 要 “ 掀 桌 子 ” 了 ？ 元 U P 对 比 奇 瑞 i C A R 0 3 ： 续 航 一 致 ， 配 置 和 底 盘 大 不 同 汽 车 优 惠 更 多 坦 克 3 3 0 正 式 上 市 ， 外 观 硬 汉 气 息 十 足 ， 搭 载 3 . 0 T V 6 发 动 机 近 日 ， 从 懂 车 帝 了 解 到 一 组 关 于 坦 克 3 3 0 的 消 息 ， 说 起 这 款 车 型 相 信 众 多 越 野 爱 好 者 来 说 ， 对 它 应 该 不 会 陌 生 的 ， 该 车 型 是 坦 克 3 0 0 ( 图 片 | 配 置 | 询 价 ) 旗 下 的 新 款 车 型 ， 该 车 . . . 粤 汽 车 保 有 量 超 3 0 0 0 万 辆 东 莞 深 圳 广 州 排 名 全 省 前 三 2 0 2 3 年 1 1 月 举 行 的 第 2 1 届 广 州 车 展 。 南 都 记 者 张 志 韬 黎 湛 均 摄 日 前 ， 广 东 省 汽 车 流 通 协 会 公 布 了 2 0 2 3 年 全 省 新 车 零 售 量 及 二 手 车 交 易 数 据 。 去 年 ， 广 东 省 . . . 揽 胜 运 动 版 遇 见 保 时 捷 卡 宴 ， 一 次 不 凡 的 豪 华 S U V 体 验 外 观 ｜ 揽 胜 运 动 版 霸 气 V S 运 动 揽 胜 运 动 版 的 沿 用 家 族 式 设 计 语 言 ， 新 颖 耐 看 ， 在 黑 暗 中 也 能 耀 眼 夺 目 ， 行 进 间 突 显 科 技 感 ， 让 揽 胜 运 动 版 看 起 来 很 是 奢 华 。 以 前 只 要 在 路 上 . . . 探 店 新 岚 图 F R E E ： 裸 车 2 4 . 6 9 万 元 ， 4 . 8 秒 破 百 ， 月 均 销 量 2 0 0 0 + 台 随 着 时 代 的 发 展 ， 我 们 可 以 看 到 现 在 的 年 轻 人 对 于 品 牌 不 再 看 重 ， 反 而 更 加 注 重 性 价 比 。 无 论 是 “ 青 春 没 有 售 价 ， 硬 座 直 达 拉 萨 ” 还 是 “ 不 是 羽 绒 服 买 不 起 ， 军 大 衣 更 有 性 价 比 ” 等 热 . . . 合 作 伙 伴 Z B l o g o n G i t h u b 汽 车 品 牌 奔 驰 奥 迪 丰 田 宝 马 生 活 资 讯 时 政 农 村 科 普 农 业 热 销 车 型 紧 凑 型 车 德 国 汽 车 电 动 汽 车 新 能 源 汽 车 C o p y r i g h t © 2 0 2 4 本 站 由 丽 水 景 行 版 权 所 有 . 站 长 Q Q 1 0 6 7 8 2 8 8 9 3 . 浙 I C P 备 2 0 2 3 0 2 4 9 1 4 号 3 . 本 站 部 分 内 容 为 转 载 ， 不 代 表 本 站 立 场 ， 如 有 侵 权 请 联 系 处 理

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