贝神德供应链_广州贝神德供应链有限公司

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贝 神 德 供 应 链 _ 广 州 贝 神 德 供 应 链 有 限 公 司 广 州 贝 神 德 供 应 链 有 限 公 司 联 系 电 话 0 2 0 3 8 2 6 7 3 8 6 , 0 2 0 3 8 8 1 4 0 5 5 联 系 邮 箱 n s b s d @ 5 6 j i a n g h u . c o m 中 文 E n g l i s h T o g g l e n a v i g a t i o n 首 页 关 于 贝 神 德 业 务 范 围 新 闻 动 态 人 才 招 聘 联 系 我 们 物 流 江 湖 平 台 标 准 海 运 和 铁 运 服 务 如 果 低 成 本 对 您 的 运 输 很 重 要 ， 请 尝 试 我 们 的 海 运 和 铁 运 服 务 。 标 准 海 运 和 铁 运 服 务 如 果 低 成 本 对 您 的 运 输 很 重 要 ， 请 尝 试 我 们 的 海 运 和 铁 运 服 务 。 报 关 拖 车 供 应 链 金 融 进 口 业 务 仓 储 配 送 国 际 铁 路 国 际 海 运 A b o u t U s 关 于 我 们 贝 神 德 供 应 链 持 外 经 贸 部 颁 发 的 “ 国 家 A 级 货 运 代 理 ” 牌 照 ， 通 过 先 进 的 数 字 化 方 案 和 融 资 手 段 ， 提 供 国 际 海 运 进 出 口 和 内 贸 货 运 代 理 服 务 ， 是 集 运 输 、 报 关 、 仓 储 、 配 送 为 一 体 的 全 方 位 国 际 化 物 流 企 业 。 总 部 设 于 广 州 , 并 在 国 内 和 海 外 有 数 十 家 分 支 机 构 和 代 理 。 客 户 包 括 珠 三 角 、 长 三 角 及 华 北 的 多 家 中 小 型 货 主 和 制 造 厂 商 ， 涉 及 日 用 品 、 家 具 、 金 属 制 品 、 电 器 、 化 工 等 行 业 版 块 ； 在 中 美 和 墨 西 哥 有 N a v i e r a M e x i m a r e s 、 A s i a P a c i f i c E x p r e s s 、 S o c i a c o L o g i s t i c s 、 A P R C a r g o 、 S e e k i n g T r a d e & L o g i s t i c s ， 在 欧 洲 有 A M G T r a n s p o r t 、 S e a b r i d g e 、 A M G T r a n s p o r t 、 T r a n s c i n c o 、 T r a n s i t o s 、 J . S . L o g i s t i c s 等 多 家 代 理 。 我 们 已 经 在 纽 约 、 香 港 、 深 圳 、 上 海 和 大 连 设 立 了 分 公 司 和 办 事 处 ， 并 且 拥 有 6 4 个 代 理 分 布 在 全 球 各 地 。 在 全 球 ， 我 们 到 达 1 2 0 多 个 国 家 的 2 0 , 0 0 0 多 个 城 市 。 1 , 5 0 0 位 美 设 杰 出 的 专 家 和 员 工 不 断 努 力 ， 为 您 提 供 卓 越 的 综 合 物 流 服 务 。 贝 神 德 供 自 成 立 以 来 ， 一 直 秉 承 着 “ 以 人 为 本 ” 的 理 念 。 一 直 对 员 工 的 培 训 与 发 展 非 常 重 视 。 公 司 为 员 工 提 供 良 好 工 作 环 境 和 激 励 机 制 ， 有 着 完 善 的 员 工 培 养 体 系 和 职 业 发 展 通 道 。 每 年 举 行 一 次 年 会 ， 每 年 至 少 一 次 集 体 外 出 旅 游 、 外 出 培 训 ， 每 年 一 次 幸 福 假 期 等 。 二 十 一 世 纪 竞 争 的 焦 点 在 服 务 ， 品 质 和 文 化 内 涵 。 一 个 没 有 文 化 的 企 业 和 不 重 视 客 户 服 务 品 质 的 企 业 将 会 失 去 竞 争 力 。                             我 们 在 努 力 拓 展 业 务 的 同 时 ， 不 断 加 强 内 部 管 理 ， 注 重 建 设 富 有 特 色 的 “ 以 人 为 本 ” 的 企 业 文 化 。 公 司 的 经 营 理 念 ： 严 谨 、 务 实 、 拼 搏 、 创 新 不 论 个 人 还 是 公 司 ， 都 要 以 最 高 的 道 德 标 准 要 求 自 己 。 公 司 及 员 工 皆 要 诚 实 、 正 直 、 公 平 、 务 实 。 对 待 客 户 、 供 应 商 及 社 会 均 要 公 平 、 公 正 、 合 理 。 N e w s 新 闻 动 态 多 条 航 线 运 价 再 创 纪 录 ！ 集 装 箱 航 运 市 场 这 一 历 史 性 的 运 价 繁 荣 似 乎 仍 在 持 续 ， 对 货 主 来 说 是 个 坏 消 息 ， 对 集 装 箱 运 输 投 资 者 来 说 是 个 好 消 息 。 近 几 个 月 来 ， 即 期 运 价 从 极 高 的 水 平 回 落 ， 但 下 行 势 头 并 未 保 持 。 在 包 括 亚 洲 对 美 国 在 内 的 多 个 贸 易 通 道 中 ， 运 价 现 在 再 次 上 升 。 全 球 指 数 上 升 不 同 的 即 期 集 装 箱 运 费 明 年 涨 ？ 跌 ？ 2 0 2 1 1 2 0 3 问 ： 货 代 货 主 企 业 最 害 怕 最 担 心 的 是 什 么 ？ 答 ： 对 明 年 的 运 费 情 况 一 无 所 知 ！ 预 测 ： 大 多 数 贸 易 航 线 的 集 装 箱 即 期 运 费 再 次 小 幅 上 涨 ， 预 计 1 月 份 农 历 新 年 假 期 前 会 出 现 大 幅 上 涨 ！ 根 据 最 新 宁 波 集 装 箱 运 价 指 数 （ N C F I ） ， 在 运 力 持 续 紧 张 的 背 景 下 ， 其 2 1 条 航 线 中 有 1 5 条 航 线 出 现 2 0 2 2 年 货 主 重 点 关 注 问 题 2 0 2 1 1 2 0 3 展 望 2 0 2 2 年 ， 货 主 / 托 运 人 是 否 应 该 为 新 一 轮 的 中 断 提 前 做 好 准 备 ？ 在 敲 定 2 0 2 2 年 计 划 时 应 该 考 虑 哪 些 关 键 问 题 ？ 四 个 潜 在 的 新 的 中 断 必 须 重 视 ！ 对 于 国 际 托 运 人 / 物 流 经 理 来 说 ， 2 0 2 1 年 令 人 “ 难 以 忘 怀 ” 。 压 力 是 残 酷 无 情 的 ， 行 业 遭 受 持 续 和 系 统 性 的 全 球 供 应 链 中 断 、 创 纪 录 的 港 查 看 更 多   > > G u a n g z h o u b e i s h e n d e s u p p l y c h a i n C o . , L t d 服 务 范 围 国 际 海 运 国 际 铁 路 报 关 拖 车 仓 储 配 送 进 口 业 务 供 应 链 金 融 联 系 方 式 广 州 天 河 区 天 河 北 路 4 2 3 号 远 晖 商 厦 7 0 1 ， 7 2 5 （ R o o m 7 0 1 Y u a n h u i B u i l d i n g N o . 4 2 3 T i a n h e B e i R o a d ， G u a n g z h o u ） T e l : 0 2 0 3 8 2 6 7 3 8 6 , 0 2 0 3 8 8 1 4 0 5 5 E m a i l : n s b s d @ 5 6 j i a n g h u . c o m C o p y r i g h t 广 州 贝 神 德 供 应 链 有 限 公 司 © 2 0 2 4   I C P 备 案 号 ： 粤 I C P 备 1 9 1 4 4 9 6 2 号   P o w e r e d b y Y C M S

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