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辽 宁 省 交 通 运 输 厅 邮 箱 登 录 无 障 碍 浏 览                         辽 宁 省 交 通 运 输 厅 无 障 碍 浏 览 机 构 机 构 交 通 概 况 地 方 交 通 政 策 政 策 通 知 公 告 政 策 解 读 部 门 文 件 交 通 规 划 预 决 算 公 开 人 事 信 息 应 急 安 全 依 申 请 公 开 新 闻 新 闻 图 片 新 闻 交 通 要 闻 辽 宁 交 通 新 闻 央 网 信 息 省 政 府 信 息 视 频 点 播 服 务 服 务 权 责 清 单 查 询 服 务 行 业 服 务 下 载 服 务 招 标 公 告 中 标 公 示 出 行 出 行 数 据 数 据 互 动 互 动 在 线 访 谈 意 见 征 集 厅 长 信 箱 专 题 专 题 学 习 贯 彻 习 近 平 新 时 代 中 国 特 色 社 会 主 义 思 想 主 题 教 育 全 面 振 兴 新 突 破 三 年 行 动 交 通 运 输 执 法 领 域 突 出 问 题 专 项 整 治 行 动 行 政 执 法 新 型 冠 状 病 毒 肺 炎 疫 情 防 控 工 作 专 题 扎 实 做 好 “ 六 稳 ” 工 作 全 面 落 实 “ 六 保 ” 任 务 信 用 交 通 · 辽 宁 政 府 有 关 会 议 信 息 社 会 监 督 巡 视 公 告 “ 品 质 工 程 ” 示 范 创 建 工 作 不 忘 初 心 牢 记 使 命 勇 于 担 当 服 务 人 民 党 务 公 开 交 通 人 驻 村 日 记 省 《 政 府 工 作 报 告 》 工 作 任 务 落 实 优 化 营 商 环 境 “ 重 实 干 、 强 执 行 、 抓 落 实 ” 专 项 行 动 任 务 落 实 辽 宁 春 运 辽 宁 交 通 运 输 系 统 抗 战 老 兵 的 故 事 政 务 服 务 政 务 服 务 机 构 政 策 新 闻 服 务 出 行 数 据 互 动 专 题 政 务 服 务 主 要 职 责 交 通 概 况 　 　   　 　 （ 一 ） 负 责 推 进 全 省 综 合 交 通 运 输 体 系 建 设 ， 统 筹 省 内 公 路 、 水 路 行 业 发 展 ， 协 调 铁 路 、 民 航 建 设 ， 建 立 健 全 与 全 省 综 合 交 通 运 输 体 系 相 适 应 的 制 度 机 制 ， 优 化 省 内 交 通 运 输 主 要 通 道 和 重 要 枢 纽 节 点 布 局 ， 促 进 各 种 交 通 运 输 方 式 融 合 。 　 　 （ 二 ） 贯 彻 执 行 国 家 有 关 交 通 运 输 行 业 的 发 展 战 略 、 方 针 政 策 和 法 律 法 规 ， 拟 订 全 省 公 路 、 水 路 行 业 政 策 和 标 准 并 监 督 实 施 ， 组 织 起 草 交 通 运 输 地 方 性 法 规 和 省 政 府 规 章 草 案 ， 组 织 编 制 全 省 综 合 交 通 运 输 体 系 规 划 ， 拟 订 并 组 织 实 施 全 省 公 路 、 水 路 行 业 发 展 规 划 ， 指 导 综 合 交 通 运 输 枢 纽 规 划 与 管 理 ， 按 规 定 组 织 协 调 国 家 、 省 重 点 物 资 运 输 和 紧 急 客 货 运 输 ， 指 导 全 省 交 通 运 输 行 业 体 制 改 革 工 作 。 　 　 （ 三 ） 承 担 全 省 公 路 、 水 路 建 设 市 场 监 管 责 任 ， 组 织 编 制 交 通 运 输 固 定 资 产 投 资 计 划 ， 协 调 推 进 省 内 高 速 公 路 工 程 、 重 点 铁 路 工 程 建 设 ， 组 织 实 施 其 他 省 内 重 点 交 通 工 程 建 设 ， 负 责 有 关 交 通 工 程 造 价 的 监 督 管 理 工 作 ， 负 责 全 省 公 路 、 水 路 等 交 通 运 输 基 础 设 施 建 设 与 维 护 的 行 业 管 理 ， 负 责 全 省 港 口 、 宜 港 岸 线 、 航 道 及 其 辅 助 设 施 的 规 划 、 利 用 与 监 督 管 理 。 　 　 （ 四 ） 承 担 全 省 道 路 、 水 路 运 输 管 理 及 市 场 监 管 责 任 ， 协 调 铁 路 、 民 航 运 输 ， 负 责 全 省 国 际 道 路 运 输 管 理 ， 指 导 全 省 路 政 、 运 政 、 航 政 、 交 通 工 程 质 量 监 督 等 行 政 执 法 和 队 伍 建 设 工 作 ， 负 责 全 省 运 输 船 舶 、 海 （ 水 ） 上 设 施 、 船 用 产 品 及 渔 船 检 验 和 监 督 管 理 相 关 工 作 。 　 　 （ 五 ） 负 责 指 导 城 市 公 共 交 通 、 轨 道 交 通 运 营 ， 负 责 全 省 地 方 铁 路 的 行 业 管 理 。 　 　 （ 六 ） 提 出 交 通 运 输 固 定 资 产 投 资 规 模 和 方 向 、 财 政 性 资 金 安 排 意 见 和 有 关 财 政 、 土 地 、 价 格 等 政 策 建 议 。 　 　 （ 七 ） 负 责 全 省 公 路 路 网 运 行 监 测 协 调 工 作 ， 指 导 全 省 公 路 、 水 路 行 业 安 全 生 产 和 应 急 管 理 工 作 ， 指 导 全 省 内 陆 水 域 水 上 交 通 安 全 监 管 、 防 治 船 舶 污 染 。 　 　 （ 八 ） 组 织 重 大 交 通 运 输 科 技 项 目 研 发 、 引 进 、 推 广 及 应 用 ， 指 导 全 省 交 通 运 输 行 业 环 境 保 护 、 节 能 减 排 和 信 息 化 建 设 工 作 。 　 　 （ 九 ） 负 责 交 通 运 输 有 关 涉 外 工 作 ， 开 展 国 际 交 流 与 合 作 。 　 　 （ 十 ） 承 担 省 综 合 交 通 运 输 改 革 领 导 小 组 、 省 春 运 领 导 小 组 日 常 工 作 。 　 　 （ 十 一 ） 完 成 省 委 、 省 政 府 交 办 的 其 他 任 务 。 　 　 （ 十 二 ） 职 责 分 工 。 　 　 1 . 关 于 综 合 交 通 运 输 体 系 方 面 的 职 责 分 工 。 由 省 交 通 运 输 厅 牵 头 ， 会 同 省 发 展 和 改 革 委 员 会 等 部 门 建 立 综 合 交 通 运 输 体 系 协 调 配 合 机 制 ， 省 交 通 运 输 厅 会 同 有 关 部 门 组 织 编 制 综 合 交 通 运 输 体 系 规 划 ， 组 织 交 通 行 业 间 政 策 、 规 划 和 计 划 的 衔 接 平 衡 ， 协 调 有 关 重 大 问 题 。 省 发 展 和 改 革 委 员 会 负 责 综 合 交 通 运 输 体 系 规 划 与 国 民 经 济 和 社 会 发 展 规 划 的 衔 接 平 衡 ， 负 责 生 产 要 素 的 运 输 综 合 平 衡 与 调 节 ， 协 调 组 织 应 急 物 资 的 紧 急 调 运 。 　 　 2 . 关 于 城 市 地 铁 、 轨 道 交 通 方 面 的 职 责 分 工 。 省 交 通 运 输 厅 负 责 指 导 城 市 地 铁 、 轨 道 交 通 的 运 营 。 省 住 房 和 城 乡 建 设 厅 负 责 指 导 城 市 地 铁 、 轨 道 交 通 的 规 划 和 建 设 。 查 看 全 文 　 　 　 　 刚 刚 过 去 的 2 0 2 2 年 是 极 不 平 凡 的 一 年 ， 党 的 二 十 大 胜 利 召 开 指 引 激 励 我 们 迈 向 新 征 程 。 一 年 来 ， 我 们 坚 决 贯 彻 党 中 央 和 省 委 省 政 府 、 交 通 运 输 部 决 策 部 署 ， 严 格 落 实 “ 疫 情 要 防 住 、 经 济 要 稳 住 、 发 展 要 安 全 ” 重 要 要 求 ， 紧 紧 围 绕 畅 联 辽 宁 工 程 ， 开 拓 创 新 、 克 难 奋 进 ， 各 项 工 作 取 得 新 的 进 展 ， 保 持 了 稳 中 有 进 的 发 展 态 势 。 　 　 一 、 公 路 水 路 交 通 基 础 设 施 　 　 （ 一 ） 公 路 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 公 路 总 里 程 达 到 1 3 0 , 0 6 5 公 里 （ 不 含 城 管 路 段 ） ， 比 上 年 末 减 少 5 2 5 公 里 。 全 省 公 路 总 里 程 中 ， 国 道 9 , 9 5 1 公 里 、 省 道 1 0 , 2 3 9 公 里 、 县 道 8 , 6 6 8 公 里 、 乡 道 2 9 , 9 0 1 公 里 、 专 用 公 路 3 7 4 公 里 、 村 道 7 0 , 9 3 1 公 里 ， 分 别 占 公 路 总 里 程 的 7 . 7 % 、 7 . 9 % 、 6 . 7 % 、 2 3 . 0 % 、 0 . 3 % 和 5 4 . 5 % 。 　 　 公 路 技 术 等 级 和 路 面 等 级 不 断 提 高 。 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 等 级 公 路 里 程 1 2 6 , 8 3 4 公 里 ， 比 上 年 末 增 加 6 6 0 公 里 。 其 中 二 级 及 以 上 等 级 公 路 里 程 2 6 , 5 8 4 公 里 ， 占 公 路 总 里 程 的 2 0 . 4 % ， 比 上 年 末 增 加 2 2 公 里 。 按 公 路 技 术 等 级 分 ： 高 速 公 路 4 , 3 4 8 公 里 、 一 级 3 , 5 7 4 公 里 、 二 级 1 8 , 6 6 3 公 里 、 三 级 2 1 , 1 9 6 公 里 、 四 级 7 9 , 0 5 4 公 里 ， 等 外 3 , 2 3 1 公 里 ， 比 上 年 末 分 别 保 持 不 变 、 增 加 2 9 公 里 、 减 少 7 公 里 、 减 少 8 , 1 8 6 公 里 、 增 加 8 , 8 2 4 公 里 和 减 少 1 , 1 8 5 公 里 。 按 公 路 路 面 等 级 分 ， 全 省 有 铺 装 路 面 和 简 易 铺 装 路 面 公 路 里 程 1 1 6 , 7 8 8 公 里 ， 占 总 里 程 的 8 9 . 8 % ， 比 上 年 末 增 加 2 1 8 7 公 里 ， 其 中 ： 有 铺 装 路 面 9 8 , 2 2 8 公 里 、 简 易 铺 装 路 面 1 8 , 5 6 0 公 里 、 未 铺 装 路 面 1 3 , 2 7 7 公 里 ， 比 上 年 末 分 别 增 加 3 , 0 7 8 公 里 、 减 少 8 9 1 公 里 和 减 少 2 , 7 1 2 公 里 。 　 　 公 路 密 度 进 一 步 提 高 。 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 公 路 密 度 为 8 8 . 3 8 公 里 / 百 平 方 公 里 ， 比 上 年 末 下 降 0 . 3 6 公 里 / 百 平 方 公 里 。 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 公 路 桥 梁 5 1 , 0 5 3 座 、 2 , 1 5 6 , 2 4 0 延 米 ， 比 上 年 末 增 加 1 1 9 3 座 、 1 1 0 , 5 7 0 延 米 。 其 中 特 大 桥 梁 1 0 7 座 、 1 9 8 , 5 4 6 延 米 ， 大 桥 3 , 6 2 2 座 、 8 5 2 , 1 0 0 延 米 ， 中 桥 8 , 9 7 5 座 、 5 2 9 , 5 4 1 延 米 ， 小 桥 3 8 , 3 4 9 座 、 5 7 6 , 0 5 3 延 米 。 全 省 公 路 隧 道 2 6 9 处 、 2 3 8 , 7 8 0 延 米 。 其 中 特 长 隧 道 4 处 、 1 3 , 6 2 4 延 米 ， 长 隧 道 8 1 处 、 1 2 0 , 9 9 2 延 米 ， 中 隧 道 1 1 9 处 、 8 0 , 7 3 5 延 米 ， 短 隧 道 6 5 处 、 2 3 , 4 2 9 延 米 。 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 公 路 晴 雨 通 车 里 程 1 2 5 , 1 9 3 公 里 ， 占 公 路 总 里 程 的 9 6 . 3 % 。 全 省 公 路 绿 化 里 程 7 2 , 7 1 4 公 里 ， 占 可 绿 化 里 程 的 5 5 . 9 % 。 　 　 （ 二 ） 内 河 航 道 　 　 2 0 2 1 年 底 ， 全 省 内 河 航 道 通 航 里 程 4 1 3 公 里 。 各 等 级 内 河 航 道 通 航 里 程 分 别 为 ： 三 级 航 道 5 6 公 里 ， 五 级 航 道 1 4 0 公 里 ， 六 级 航 道 2 1 7 公 里 ， 分 别 占 总 里 程 的 1 3 . 6 ％ 、 3 3 . 9 ％ 和 5 2 . 5 ％ 。 　 　 （ 三 ） 港 口 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 港 口 拥 有 生 产 用 码 头 泊 位 4 3 9 个 。 其 中 ， 沿 海 港 口 生 产 用 码 头 泊 位 4 3 3 个 ； 内 河 港 口 生 产 用 码 头 泊 位 6 个 。 　 　 全 省 港 口 生 产 用 泊 位 4 3 9 个 ， 其 中 专 业 化 泊 位 1 9 6 个 、 通 用 散 货 泊 位 7 5 个 、 通 用 件 杂 货 泊 位 1 0 6 个 、 客 货 泊 位 4 8 个 、 多 用 途 泊 位 7 个 和 其 他 泊 位 7 个 。 全 省 港 口 拥 有 万 吨 级 及 以 上 泊 位 2 5 8 个 ， 其 中 ， 专 业 化 泊 位 1 2 9 个 、 通 用 散 货 泊 位 6 9 个 、 通 用 件 杂 货 泊 位 5 2 个 、 多 用 途 泊 位 7 个 和 其 他 泊 位 1 个 。 　 　 二 、 公 路 水 路 运 输 装 备 　 　 （ 一 ） 公 路 营 运 汽 车 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 拥 有 公 路 营 运 汽 车 5 2 . 8 万 辆 （ 不 包 括 总 质 量 4 . 5 吨 及 以 下 普 通 货 运 车 辆 ） ， 比 上 年 末 下 降 3 . 4 % 。 　 　 全 省 拥 有 营 运 载 货 汽 车 5 0 . 8 万 辆 、 7 2 8 . 4 万 吨 位 ， 比 上 年 末 分 别 下 降 3 . 4 % 和 7 . 3 % ， 平 均 吨 位 1 4 . 3 吨 / 辆 。 其 中 ， 普 通 载 货 汽 车 达 到 2 6 . 3 万 辆 ， 专 用 载 货 汽 车 达 到 9 . 4 万 辆 。 　 　 全 省 拥 有 载 客 汽 车 2 . 0 万 辆 、 7 4 . 7 万 客 位 ， 比 上 年 末 分 别 下 降 3 . 4 % 和 1 . 9 % ， 平 均 客 位 3 7 . 3 客 位 / 辆 。 其 中 ， 班 车 客 运 客 车 9 7 5 5 辆 、 3 0 . 6 万 客 位 ， 比 上 年 末 分 别 下 降 7 . 0 % 和 6 . 3 % ， 平 均 客 位 3 1 . 3 客 位 / 辆 ， 比 上 年 末 增 长 0 . 2 2 客 位 / 辆 。 　 　 （ 二 ） 水 路 运 输 船 舶 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 拥 有 水 上 运 输 船 舶 3 4 9 艘 ， 比 上 年 末 增 长 2 . 9 % ； 净 载 重 量 1 2 4 . 2 万 吨 ， 下 降 5 . 3 % ； 载 客 量 3 . 2 万 客 位 ， 增 长 0 . 3 % ； 集 装 箱 箱 位 1 . 6 万 T E U ， 增 长 1 . 7 % ； 船 舶 功 率 6 0 . 2 万 千 瓦 ， 下 降 2 . 7 % 。 　 　 三 、 运 输 服 务 　 　 （ 一 ） 公 路 运 输 　 　 2 0 2 2 年 ， 全 省 营 业 性 客 车 完 成 公 路 客 运 量 1 . 3 亿 人 、 旅 客 周 转 量 6 6 . 3 亿 人 公 里 。 全 省 营 业 性 货 运 车 辆 完 成 货 运 量 1 3 . 9 亿 吨 、 货 物 周 转 量 2 , 7 7 7 . 5 亿 吨 公 里 ， 平 均 运 距 1 9 9 . 2 公 里 。 　 　 （ 二 ） 水 路 运 输 　 　 2 0 2 2 年 ， 全 省 完 成 水 路 客 运 量 2 4 4 万 人 、 旅 客 周 转 量 1 . 7 亿 人 公 里 。 全 省 完 成 水 路 货 运 量 0 . 4 5 亿 吨 、 货 物 周 转 量 5 2 9 . 1 亿 吨 公 里 ， 平 均 运 距 1 1 8 0 公 里 。 　 　 四 、 港 口 生 产 　 　 2 0 2 2 年 ， 全 省 港 口 完 成 货 物 吞 吐 量 7 . 4 亿 吨 ， 其 中 完 成 外 贸 货 物 吞 吐 量 2 . 4 亿 吨 、 集 装 箱 吞 吐 量 1 , 1 9 5 万 T E U 。 完 成 旅 客 吞 吐 量 2 1 1 万 人 。 　 　 全 省 港 口 完 成 石 油 、 天 然 气 及 制 品 吞 吐 量 1 . 5 8 亿 吨 、 集 装 箱 吞 吐 量 （ 按 重 量 计 算 ） 1 . 4 5 亿 吨 、 金 属 矿 石 吞 吐 量 0 . 9 7 亿 吨 、 煤 炭 及 制 品 吞 吐 量 0 . 7 亿 吨 、 钢 铁 吞 吐 量 0 . 4 7 亿 吨 、 矿 建 材 料 吞 吐 量 0 . 5 1 亿 吨 、 粮 食 吞 吐 量 0 . 4 4 亿 吨 、 滚 装 汽 车 吞 吐 量 （ 按 重 量 计 算 ） 0 . 3 5 亿 吨 ， 在 港 口 货 物 吞 吐 量 中 所 占 比 重 分 别 为 2 1 . 4 % 、 1 9 . 6 % 、 1 3 . 2 % 、 9 . 4 % 、 6 . 4 % 、 6 . 9 % 、 5 . 9 % 和 4 . 8 % ， 这 八 类 货 物 占 全 省 港 口 货 物 吞 吐 量 的 8 7 . 5 % 。 　 　 五 、 城 市 客 运 　 　 2 0 2 2 年 底 ， 全 省 拥 有 公 交 专 用 车 道 1 , 3 9 3 公 里 ， 比 上 年 末 增 加 4 8 公 里 、 增 长 3 . 6 % 。 全 省 拥 有 公 共 汽 电 车 运 营 车 辆 2 2 , 5 9 6 辆 、 2 6 9 9 2 标 台 ， 比 上 年 末 下 降 6 . 3 % 、 8 . 3 % 。 拥 有 轨 道 交 通 运 营 车 辆 1 , 6 7 4 辆 ， 比 上 年 末 增 长 1 . 3 % 。 其 中 ， 地 铁 车 辆 1 , 0 9 8 辆 ， 轻 轨 车 辆 2 8 8 辆 ， 有 轨 电 车 2 8 8 辆 。 巡 游 出 租 汽 车 运 营 车 辆 9 . 2 万 辆 。 　 　 全 省 拥 有 公 共 汽 电 车 运 营 线 路 2 , 2 4 3 条 ， 运 营 线 路 总 长 度 4 2 , 5 8 4 公 里 ， 比 上 年 末 分 别 增 长 1 . 8 % 和 3 . 2 % 。 轨 道 交 通 运 营 线 路 总 长 度 4 1 8 . 7 公 里 ， 其 中 地 铁 、 轻 轨 、 有 轨 电 车 线 路 分 别 为 1 7 9 . 7 公 里 ， 1 4 7 . 0 公 里 和 9 2 . 0 公 里 。 　 　 2 0 2 2 年 ， 城 市 客 运 系 统 运 送 旅 客 3 6 . 4 亿 人 ， 比 上 年 下 降 2 6 . 6 % 。 其 中 ， 公 共 汽 电 车 、 轨 道 交 通 和 巡 游 出 租 汽 车 分 别 完 成 1 7 . 0 亿 人 、 4 . 4 亿 人 和 1 5 . 0 亿 人 ， 比 上 年 分 别 下 降 2 8 . 8 % 、 2 1 . 4 % 和 2 5 . 5 % ， 分 别 占 城 市 客 运 系 统 运 送 总 量 的 4 6 . 6 % 、 1 2 . 1 % 和 4 1 . 3 % 。 查 看 全 文 直 属 单 位 辽 宁 省 交 通 运 输 事 业 发 展 中 心 辽 宁 省 交 通 运 输 事 务 服 务 中 心 政 府 信 息 公 开 政 策 解 读 【 图 解 】 一 关 于 《 辽 宁 省 农 村 公 路 建 设 质 量 管 . . . [ 2 0 2 3 1 2 1 4 ] 【 图 解 】 一 《 辽 宁 省 道 路 运 输 电 子 证 照 管 理 实 . . . [ 2 0 2 3 1 2 1 4 ] 【 图 解 】 一 《 关 于 加 快 推 进 汽 车 客 运 站 转 型 发 . . . [ 2 0 2 3 1 2 1 4 ] 关 于 《 辽 宁 省 旅 游 包 车 客 运 合 同 （ 示 范 文 本 ） . . . [ 2 0 2 3 1 2 1 3 ] 【 图 解 】 一 《 辽 宁 省 公 路 路 政 管 理 办 法 （ 试 行 . . . [ 2 0 2 3 1 1 0 7 ] 【 图 解 】 一 《 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 关 于 加 强 公 路 . . . [ 2 0 2 3 1 1 0 7 ] 【 图 解 】 一 《 辽 宁 省 高 速 公 路 服 务 区 监 督 管 理 . . . [ 2 0 2 3 1 1 0 7 ] 【 图 解 】 一 《 辽 宁 省 普 通 国 省 干 线 公 路 日 常 养 . . . [ 2 0 2 3 1 1 0 7 ] 央 网 信 息 省 政 府 信 息 辽 宁 交 通 新 闻 省 级 公 路 水 运 品 质 工 程 示 范 创 建 工 作 1 2 月 份 任 务 顺 利 完 成 [ 2 0 2 3 1 2 2 7 ] 省 交 通 运 输 事 业 发 展 中 心 组 织 召 开 2 0 2 3 年 普 通 公 路 统 计 年 报 工 作 布 置 . . . [ 2 0 2 3 1 2 2 2 ] 省 发 展 中 心 召 开 2 0 2 3 年 入 职 职 工 座 谈 会 [ 2 0 2 3 1 2 1 8 ] 冯 万 斌 厅 长 到 本 桓 高 速 公 路 建 设 项 目 调 研 [ 2 0 2 3 1 2 1 5 ] 省 交 通 运 输 厅 召 开 全 省 交 通 运 输 安 全 生 产 工 作 会 议 [ 2 0 2 3 1 2 1 4 ] 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 组 织 开 展 宪 法 知 识 专 题 讲 座 暨 宪 法 宣 誓 活 动 [ 2 0 2 3 1 2 1 1 ] 数 据 1 全 省 一 季 度 交 通 运 输 生 产 情 况 及 新 冠 . . . 辽 宁 省 2 0 1 6 年 公 路 、 水 路 交 通 行 业 发 . . . 辽 宁 省 “ 十 二 五 ” 公 路 、 水 路 交 通 行 . . . 1 2 3 4 2 0 2 3 年 1 1 0 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 . . . [ 2 0 2 3 1 2 0 1 ] 2 0 2 3 年 1 0 月 全 社 会 公 路 、 水 运 、 港 口 生 产 完 成 . . . [ 2 0 2 3 1 2 0 1 ] 2 0 2 3 年 1 9 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 1 0 3 1 ] 2 0 2 3 年 9 月 全 社 会 公 路 、 水 运 、 港 口 生 产 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 1 0 3 1 ] 2 0 2 3 年 1 8 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 1 0 1 9 ] 2 0 2 3 年 8 月 全 社 会 公 路 、 水 运 、 港 口 生 产 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 1 0 1 9 ] 2 0 2 3 年 1 7 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 0 9 0 4 ] 2 0 2 3 年 7 月 全 社 会 公 路 、 水 运 、 港 口 生 产 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 0 9 0 4 ] 2 0 2 3 年 1 6 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 情 . . . [ 2 0 2 3 0 8 0 9 ] 更 多 交 通 要 闻 省 级 公 路 水 运 品 质 工 程 示 范 创 建 工 作 1 2 月 份 任 务 . . . 省 交 通 运 输 事 业 发 展 中 心 组 织 召 开 2 0 2 3 年 普 通 公 . . . 省 发 展 中 心 召 开 2 0 2 3 年 入 职 职 工 座 谈 会 冯 万 斌 厅 长 到 本 桓 高 速 公 路 建 设 项 目 调 研 省 交 通 运 输 厅 召 开 全 省 交 通 运 输 安 全 生 产 工 作 会 . . . 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 组 织 开 展 宪 法 知 识 专 题 讲 座 暨 . . . 厅 直 属 机 关 团 总 支 开 展 “ 党 建 带 团 建 ” 引 领 “ 青 . . . 交 通 运 输 部 来 辽 开 展 公 路 水 运 工 程 质 量 检 测 “ 双 . . . 通 知 公 告 政 策 解 读 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 领 导 干 部 应 知 应 会 法 律 法 规 清 单 （ 2 0 . . . [ 2 0 2 3 1 2 2 7 ] 中 共 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 党 组 关 于 省 委 巡 视 整 改 落 实 进 展 . . . [ 2 0 2 3 1 2 2 2 ] 辽 宁 省 2 0 2 3 年 第 三 批 省 级 公 路 水 运 品 质 工 程 评 价 结 果 公 . . . [ 2 0 2 3 1 2 2 1 ] 关 于 2 0 2 3 年 第 1 6 批 公 路 养 护 作 业 单 位 资 质 专 家 评 审 结 果 . . . [ 2 0 2 3 1 2 1 8 ] 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 辽 宁 省 公 安 厅 关 于 调 整 全 省 公 路 超 限 . . . [ 2 0 2 3 1 2 0 7 ] 关 于 《 辽 宁 省 沿 海 航 道 管 理 规 定 》 （ 征 求 意 见 稿 ） 征 求 . . . [ 2 0 2 3 1 2 0 1 ] 【 图 解 】 一 关 于 《 辽 宁 省 农 村 公 路 建 设 质 量 管 理 办 法 》 的 . . . 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[ 2 0 2 3 1 2 0 1 ] 2 0 2 3 年 1 9 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 情 况 [ 2 0 2 3 1 0 3 1 ] 2 0 2 3 年 9 月 全 社 会 公 路 、 水 运 、 港 口 生 产 完 成 情 况 [ 2 0 2 3 1 0 3 1 ] 2 0 2 3 年 1 8 月 公 路 水 路 交 通 固 定 资 产 投 资 完 成 情 况 [ 2 0 2 3 1 0 1 9 ] 2 0 2 3 年 8 月 全 社 会 公 路 、 水 运 、 港 口 生 产 完 成 情 况 [ 2 0 2 3 1 0 1 9 ] 公 路 养 护 作 业 单 位 资 质 查 询 辽 宁 省 公 路 工 程 市 场 信 息 数 据 库 企 业 信 用 等 级 评 价 结 果 行 业 服 务 道 路 运 输 驾 驶 员 从 业 资 格 证 高 频 . . . 辽 宁 省 交 投 集 团 公 众 出 行 服 务 平 . . . 审 批 公 示 办 事 不 找 关 系 指 南 在 线 访 谈 主 题 ： 辽 宁 省 “ 四 好 农 村 路 ” 高 质 量 发 . . . 嘉 宾 ： 辽 宁 省 交 通 运 输 事 业 发 展 中 心 副 主 任 王 振 宇 时 间 ： 2 0 2 3 1 0 3 0 辽 宁 省 公 路 交 通 防 汛 防 台 风 工 作 《 辽 宁 省 港 口 管 理 规 定 》 政 策 解 . . . 关 闭 关 闭 网 站 地 图 │ 联 系 我 们 │ 相 关 链 接 │ 主 办 单 位 ： 辽 宁 省 交 通 运 输 厅 I C P 备 案 编 号 ： 辽 I C P 备 1 9 0 0 1 1 0 8 号     网 站 标 识 码 ： 2 1 0 0 0 0 0 0 1 1     辽 公 网 安 备 2 1 0 1 0 2 0 2 0 0 0 5 5 4 号

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