车质网移动版

网站标签

汽车、 车质网、 汽车投诉、 汽车质量、 投诉、 质量、 新闻、 评测、 导购、 答疑、 调查、 故障、 论坛、

---

网站描述

车质网（www.12365auto.com）是全国汽车消费者投诉受理处置服务平台，旨在有效解决汽车投诉，化解消费矛盾，提供权威汽车品质信息，帮助提升汽车产品质量和汽车售后服务水平。

---

上一篇：成都高端设计_别墅大宅装修设计_成都装修公司-四川万境空灵装饰设计工程有限公司

下一篇：湖南四水电力工程有限公司

seo综合信息

SEO信息	百度来访IP：439 | 移动端来访IP：7237 | 出站链接：0 | 站内链接：122
IP网速：	IP地址：203.107.46.96 [中国广东深圳 阿里云] | 网速：874毫秒
ALEXA排名	世界排名：33,938 | 预估IP：12000 | 预估PV：96000
备案信息	京ICP备15019238号 | 名称：北京车质网信息技术有限公司 | 已创建：14年1月20天

收录	百度	360	搜狗	谷歌
查询	3070000	6570	10315667	0

电脑关键词	手机关键词	页面友好	首页位置	索引	近期收录
214	1335	电脑端优秀	0	0	1190

协议类型HTTP/1.1 200 OK 页面类型text/html 服务器类型openresty 是否压缩是 原网页大小51782 压缩后大小11670 压缩比77.46%

网站快照

 车 质 网 移 动 版 搜 索 投 诉 排 行 榜 新 车 导 购 评 测 新 车 调 查 车 型 对 比 答 疑 口 碑 图 片 视 频 经 销 商 2 0 2 3 款 上 汽 通 用 别 克 威 朗 P r o 新 车 商 品 性 评 价 实 用 至 上 四 款 自 主 新 能 源 中 大 型 轿 车 推 荐 推 荐 唯 爱 版 奇 瑞 新 能 源 小 蚂 蚁 购 车 指 南 新 款 奔 腾 B 7 0 正 式 上 市 售 1 2 . 9 9 1 3 . 7 9 万 元 支 持 8 0 0 V 闪 充 吉 利 银 河 E 8 将 于 2 0 2 4 年 1 月 上 市 途 岳 五 周 年 限 时 优 惠 3 8 , 0 0 0 元 法 律 咨 询 检 测 平 台 原 创 栏 目 开 启 家 用 车 3 . 0 时 代 传 祺 E 8 正 式 交 付 2 0 2 3 1 2 0 9 新 车 五 菱 星 光 车 型 上 市 2 4 小 时 订 单 超 2 0 0 0 辆 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 S t e l l a n t i s 与 A m p l e 建 立 电 动 车 换 电 合 作 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 三 星 S D I 将 建 立 新 研 发 团 队 推 动 电 池 业 务 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 中 汽 中 心 东 南 亚 代 表 处 在 泰 国 正 式 投 运 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 吉 利 与 极 氪 的 无 人 机 为 汽 车 充 电 专 利 公 布 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 B M W M 高 性 能 混 动 系 统 获 新 能 源 创 新 技 术 奖 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 奇 瑞 风 云 A 8 开 启 盲 订 8 8 8 元 享 2 2 8 8 8 元 无 忧 礼 2 0 2 3 1 2 0 9 新 车 乘 联 会 ： 1 1 月 新 能 源 车 渗 透 率 首 破 4 0 % 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 极 越 0 2 将 于 明 年 发 布 代 号 “ V e n u s ” 2 0 2 3 1 2 0 9 新 车 正 在 加 载 这 5 款 儿 童 安 全 座 椅 不 合 格 ： 看 看 你 家 车 装 没 2 0 2 3 1 1 0 2 缺 陷 报 道 A u t o p i l o t 致 人 死 亡 案 件 特 斯 拉 首 次 获 胜 2 0 2 3 1 1 0 1 缺 陷 报 道 沃 尔 沃 自 适 应 巡 航 高 速 追 尾 官 方 ： 下 雨 了 2 0 2 3 0 5 2 0 缺 陷 报 道 小 鹏 P 5 地 库 刹 车 失 灵 引 碰 撞 ？ 官 方 未 回 应 2 0 2 3 0 2 1 7 缺 陷 报 道 本 田 曝 重 大 安 全 漏 洞 ： 黑 客 可 远 程 解 锁 汽 车 2 0 2 2 0 7 1 3 缺 陷 报 道 美 国 超 7 5 0 名 车 主 投 诉 特 斯 拉 不 明 原 因 刹 车 2 0 2 2 0 6 0 6 缺 陷 报 道 新 日 电 动 车 被 罚 款 1 万 元 因 抽 检 质 量 不 达 标 2 0 2 2 0 5 1 7 缺 陷 报 道 米 其 林 轮 胎 现 严 重 开 裂 现 象 或 存 安 全 隐 患 2 0 2 2 0 5 0 7 缺 陷 报 道 车 主 投 诉 宝 马 宣 称 O T A 实 车 却 没 有 官 方 回 应 2 0 2 2 0 3 1 7 缺 陷 报 道 特 斯 拉 “ 退 一 赔 三 ” 案 二 审 败 诉 后 申 请 再 审 2 0 2 2 0 3 1 6 缺 陷 报 道 正 在 加 载 2 0 2 3 款 长 安 逸 达 完 全 评 价 报 告 2 0 2 3 1 2 0 3 分 析 报 告 2 0 2 3 年 1 1 月 国 内 汽 车 投 诉 排 行 及 分 析 报 告 2 0 2 3 1 2 0 2 分 析 报 告 2 0 2 3 款 五 菱 缤 果 完 全 评 价 报 告 2 0 2 3 1 1 2 5 分 析 报 告 汽 车 科 技 创 新 火 热 热 闹 背 后 存 隐 忧 2 0 2 3 1 1 2 4 分 析 报 告 2 0 2 3 款 五 菱 缤 果 车 主 原 音 回 放 再 现 调 查 现 场 2 0 2 3 1 1 1 8 分 析 报 告 二 手 车 分 析 ： 小 鹏 G 3 2 0 2 3 1 1 1 8 分 析 报 告 2 0 2 3 款 长 安 逸 达 车 主 原 音 回 放 再 现 调 查 现 场 2 0 2 3 1 1 1 1 分 析 报 告 2 0 2 3 款 哈 弗 二 代 大 狗 新 能 源 完 全 评 价 报 告 2 0 2 3 1 1 0 4 分 析 报 告 2 0 2 3 年 1 0 月 国 内 汽 车 投 诉 排 行 及 分 析 报 告 2 0 2 3 1 1 0 2 分 析 报 告 2 0 2 3 款 智 己 L S 7 完 全 评 价 报 告 2 0 2 3 1 0 2 8 分 析 报 告 正 在 加 载 2 0 2 3 年 1 0 月 T O P 3 0 S U V 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 1 1 1 3 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 1 0 月 T O P 3 0 轿 车 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 1 1 1 0 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 三 季 度 热 销 新 能 源 车 投 诉 销 量 比 排 行 2 0 2 3 1 0 2 0 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 三 季 度 热 销 S U V 投 诉 销 量 比 排 行 2 0 2 3 1 0 1 9 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 三 季 度 热 销 轿 车 投 诉 销 量 比 排 行 2 0 2 3 1 0 1 7 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 9 月 T O P 3 0 S U V 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 1 0 1 6 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 9 月 T O P 3 0 轿 车 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 1 0 1 3 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 8 月 T O P 3 0 S U V 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 0 9 1 3 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 8 月 T O P 3 0 轿 车 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 0 9 1 2 投 诉 销 量 比 2 0 2 3 年 7 月 T O P 3 0 S U V 销 量 投 诉 量 对 应 点 评 2 0 2 3 0 8 1 1 投 诉 销 量 比 正 在 加 载 预 计 明 年 发 布 s m a r t 全 新 车 型 谍 照 曝 光 2 0 2 3 1 2 0 8 谍 照 全 新 奥 迪 Q 6 e t r o n 量 产 版 低 伪 装 谍 照 曝 光 2 0 2 3 1 2 0 7 谍 照 基 于 山 海 平 台 打 造 哪 吒 全 新 S U V 谍 照 曝 光 2 0 2 3 1 2 0 5 谍 照 奇 瑞 S U V 新 车 谍 照 曝 光 或 为 智 界 S 9 2 0 2 3 1 2 0 4 谍 照 新 款 劳 斯 莱 斯 库 里 南 曝 光 ： 前 脸 大 变 2 0 2 3 1 2 0 2 谍 照 搭 混 动 系 统 高 尔 夫 V a r i a n t 旅 行 版 谍 照 曝 光 2 0 2 3 1 1 3 0 谍 照 2 . 0 T 轻 混 系 统 梅 赛 德 斯 A M G G T 入 门 版 曝 光 2 0 2 3 1 1 3 0 谍 照 兰 博 基 尼 新 款 S U V 曝 光 撞 脸 比 亚 迪 宋 L 2 0 2 3 1 1 2 9 谍 照 奥 迪 全 新 一 代 国 产 A 4 内 饰 曝 光 首 搭 副 驾 屏 2 0 2 3 1 1 2 8 谍 照 坦 克 8 0 0 更 多 信 息 曝 光 搭 载 H i 4 T 动 力 系 统 2 0 2 3 1 1 2 7 谍 照 正 在 加 载 五 菱 星 光 车 型 上 市 2 4 小 时 订 单 超 2 0 0 0 辆 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 S t e l l a n t i s 与 A m p l e 建 立 电 动 车 换 电 合 作 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 三 星 S D I 将 建 立 新 研 发 团 队 推 动 电 池 业 务 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 中 汽 中 心 东 南 亚 代 表 处 在 泰 国 正 式 投 运 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 吉 利 与 极 氪 的 无 人 机 为 汽 车 充 电 专 利 公 布 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 B M W M 高 性 能 混 动 系 统 获 新 能 源 创 新 技 术 奖 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 乘 联 会 ： 1 1 月 新 能 源 车 渗 透 率 首 破 4 0 % 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 掌 握 投 诉 用 户 心 理 四 原 则 打 好 应 对 基 本 功 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 车 企 涉 “ 险 ” 数 据 价 值 的 释 放 需 要 时 间 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 新 能 源 后 驱 车 渐 成 主 流 短 板 不 容 忽 视 2 0 2 3 1 2 0 9 行 业 正 在 加 载 宝 马 在 美 召 回 因 气 囊 充 气 装 置 存 爆 炸 风 险 2 0 2 3 1 2 0 4 国 外 召 回 因 制 动 卡 钳 脱 落 隐 患 路 虎 海 外 召 回 卫 士 1 3 0 2 0 2 3 1 2 0 1 国 外 召 回 因 存 在 熄 火 隐 患 丰 田 召 回 国 产 / 进 口 汽 车 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 前 保 险 杠 脱 落 广 汽 丰 田 召 回 汉 兰 达 汽 车 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 车 辆 远 程 隐 患 东 风 汽 车 召 回 E X 1 / E X 1 P R O 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 燃 油 泄 漏 风 险 丰 田 召 回 卡 罗 拉 / 汉 兰 达 等 车 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 后 减 震 器 断 裂 哈 雷 召 回 软 尾 系 列 摩 托 车 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 熄 火 等 问 题 英 轮 凯 旋 召 回 多 款 摩 托 车 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 辅 助 驾 驶 功 能 异 常 宝 马 召 回 进 口 7 系 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 因 制 动 力 下 降 隐 患 福 特 中 国 召 回 M u s t a n g 2 0 2 3 1 2 0 1 国 内 召 回 正 在 加 载 理 想 汽 车 O T A 正 式 推 送 ： 提 升 冬 季 纯 电 续 航 2 0 2 3 1 2 0 7 用 车 质 用 车 ： 钠 离 子 电 池 为 何 火 了 ？ 有 何 优 劣 势 ？ 2 0 2 3 1 2 0 6 用 车 特 斯 拉 推 出 玻 璃 裂 纹 贴 纸 致 敬 “ 铁 球 砸 窗 ” 2 0 2 3 1 2 0 2 用 车 别 克 在 售 车 型 保 养 收 费 标 准 曝 光 2 0 2 3 1 1 2 7 用 车 续 航 冬 季 缩 水 冬 季 选 车 用 车 该 注 意 什 么 ？ 2 0 2 3 1 1 2 7 用 车 充 电 费 翻 倍 / 服 务 费 上 调 5 0 % 车 主 吐 槽 电 动 爹 2 0 2 3 1 1 2 7 用 车 质 用 车 ： 盘 点 那 些 看 似 高 科 技 实 则 鸡 肋 的 配 置 2 0 2 3 1 1 2 3 用 车 买 不 起 美 国 电 动 汽 车 需 求 放 缓 的 主 因 ？ 2 0 2 3 1 1 2 0 用 车 你 的 车 上 有 “ 美 丽 帮 凶 ” 吗 ？ 2 0 2 3 1 1 2 0 用 车 特 斯 拉 焕 新 版 换 挡 模 式 升 级 你 能 接 受 吗 2 0 2 3 1 1 0 6 用 车 正 在 加 载 广 汽 集 团 旗 下 广 州 青 蓝 I G B T 正 式 投 产 2 0 2 3 1 2 0 8 零 部 件 算 法 即 正 义 华 为 途 灵 智 能 底 盘 遥 遥 领 先 2 0 2 3 1 2 0 8 零 部 件 丰 田 电 动 汽 车 模 拟 手 动 变 速 器 专 利 曝 光 2 0 2 3 1 2 0 8 零 部 件 三 星 计 划 推 出 固 态 电 池 率 先 用 于 汽 车 行 业 2 0 2 3 1 2 0 8 零 部 件 激 光 雷 达 应 用 广 泛 汽 车 有 望 成 最 大 催 化 2 0 2 3 1 2 0 8 零 部 件 R i v i a n 将 于 2 0 2 4 年 发 布 更 轻 更 便 宜 的 电 池 2 0 2 3 1 2 0 7 零 部 件 长 安 汽 车 ： 固 态 电 池 2 0 2 5 年 逐 步 量 产 2 0 2 3 1 2 0 7 零 部 件 广 汽 埃 安 全 栈 自 研 自 产 “ 因 湃 电 池 ” 即 将 投 产 2 0 2 3 1 2 0 7 零 部 件 思 泰 克 ： 目 前 公 司 与 特 斯 拉 暂 无 直 接 合 作 2 0 2 3 1 2 0 5 零 部 件 芯 擎 科 技 将 导 入 E D A 验 证 工 具 开 发 车 规 芯 片 2 0 2 3 1 2 0 5 零 部 件 正 在 加 载 蔚 来 开 放 “ 换 电 ” 补 能 之 争 迎 来 新 变 化 ？ 2 0 2 3 1 2 0 9 专 栏 汽 车 科 技 创 新 火 热 热 闹 背 后 存 隐 忧 2 0 2 3 1 1 2 5 专 栏 政 策 加 码 车 企 跟 进 一 体 化 压 铸 将 成 主 流 技 术 2 0 2 3 1 1 2 1 专 栏 让 低 端 国 民 车 的 罗 曼 蒂 克 进 行 到 底 2 0 2 3 1 1 1 5 专 栏 万 亿 蓝 海 飞 行 汽 车 定 义 未 来 交 通 出 行 新 赛 道 2 0 2 3 1 1 0 8 专 栏 中 国 车 企 摆 脱 内 卷 必 须 抱 团 对 外 2 0 2 3 1 0 2 5 专 栏 收 费 高 限 制 多 车 机 流 量 不 该 成 为 智 能 化 障 碍 2 0 2 3 1 0 0 8 专 栏 中 国 汽 车 出 口 傲 视 同 侪 但 需 戒 骄 戒 躁 2 0 2 3 0 9 1 9 专 栏 车 市 决 战 下 半 场 ： 服 务 、 质 量 、 品 牌 2 0 2 3 0 8 2 3 专 栏 解 决 补 能 难 题 汽 车 无 线 充 电 离 我 们 有 多 远 ？ 2 0 2 3 0 8 0 9 专 栏 正 在 加 载 首 页 找 车 论 坛 我

站点概括

关于m.12365auto.com说明：
m.12365auto.com由网友主动性提交被0401导航库整理收录的，0401导航库仅提供m.12365auto.com的基础信息并免费向大众网友展示，m.12365auto.com的是IP地址：203.107.46.96 [中国广东深圳 阿里云]，m.12365auto.com的百度权重为2、百度手机权重为5、百度收录为3070000条、360收录为6570条、搜狗收录为10315667条、谷歌收录为0条、百度来访流量大约在439之间、百度手机端来访流量大约在7237之间、m.12365auto.com的备案号是京ICP备15019238号、备案人叫北京车质网信息技术有限公司、被百度收录的关键词有214个、手机端关键词有1335个、该站点迄今为止已经创建14年1月20天。

内容声明：

1、本站收录的内容来源于大数据收集，版权归原网站所有！
2、本站收录的内容若侵害到您的利益，请联系我们进行删除处理！
3、本站不接受违规信息，如您发现违规内容，请联系我们进行清除处理！
4、本文地址：https://www.dhk0401.com/xinwendh/21053.html，复制请保留版权链接！

---